IP风潮之下,广告营销领域正在发生什么

IP风潮之下,广告营销领域正在发生什么

  营销这事儿,近几年来有三次变化。

第一次大约2013年,渠道自由化增长带来的渠道广告贬值,广告领域原本以传统渠道广告为中心,逐渐转向“内容广告”。第二次,2014年,“内容广告”进一步发展,迈入到“商业定制”阶段。

进入2015年,营销的内容化已比较成熟,但面对泛滥的渠道,内容获取注意力的成本越来越高,从而使品牌推广流程中多出一个关键性的标配环节,即,单独为承载品牌的内容进行媒介方案设计,实现内容传播最大化来实现品牌传播。

但是,即便有媒介方案为内容保驾护航,内容能不能“火”也有太多偶然因素。如何降低这种因素,保证内容获取稳定注意力,成为品推的重要考虑。于是,演变成近年来第三次营销变化,即,借助高密度注意力内容(或物料),尽可能减少中间环节在内容推广层面的压力,来提高营销保障。

有趣的是,广告营销领域的这种需求,正好遭遇现阶段跃迁式发展的中国内容产业。

2015年的内容领域,国内IP风潮席卷文化娱乐业,而IP作为天然的粉丝追逐对象,因为良好的用户效应,与陷入注意力干涸的广告营销业搞得基情四射。IP,尤其那些热点IP,几乎成为整个广告营销业的争抢目标。

比如,《变形金刚》、《超能陆战队》、《多啦A梦》等经典IP,赢取用户注意力的同时,也被视为实现广告和营销的基础材料,即,使用IP元素来设计内容,借助粉丝的扩散效应实现品牌的自传播。

当然,IP的元素授权营销与单纯内容植入、借势营销有很大不同。前者追求情感共鸣和认同感,后者是单纯注意力覆盖。同时,IP具有丰富的角色形象和故事背景,可以赋予品牌某种内涵,这在几乎所有企业都忽略品牌背后的具体故事背景的当下,是个不错的捷径。

某些洞察产业机会的广告公司通过经营转型,即,以IP运营为中心,立足原有主业,然后根据IP商业逻辑进行产业探索,或许将拥有更多可能。比如,此次通过引进《多啦A梦》而获得成功“聚思传媒”。继广告公司向企业、产品策略和技术等方向转型后,这是广告业转型的又一种路子,是值得留意一下的。

但话说回来,IP与营销深度结合并不新鲜,2014年的获得成功的《乐高大电影》更具里程碑意义。其首先是一部获得票房成功的电影,更是一部鸿篇巨制的广告片。有趣的是,电影中所有的角色出演,皆出自乐高玩具,而这些玩具很大部分来自著名IP的角色形象,乐高借助IP角色的粉丝效应,来制作高优质的内容,最后以电影这种最好的声效放大器,获得最大的注意力回报。

由于角色很多来自经典IP,“角色认同”先天存在,形成了乐高的基础用户。其次,电影本身就是“优质内容”,通过内容认同来获得新用户,而不仅是导流IP的原有粉丝。第三,乐高大电影自成世界,来自IP的角色在新世界中有新的定位,等于是把原本属于IP的元素变成了乐高自己的东西,这点很牛逼。

众所周知,99%的品牌基本是嘴炮党,只会从IP粉丝中导流用户给自己贴金。品牌借用IP元素,最后依然是品牌归品牌,元素归元素,两者泾渭分明。但是在乐高大电影中,界限并不存在,乐高把IP授权元素使用得很彻底,甚至在原有元素基础上创造出新元素和新内容,几乎可以和原IP看齐。

不知道,乐高后续会不会连续推出类似电影,如果得以成行,其实有利于形成乐高自己高价值的新IP和新元素。不过乐高这种打法也需要很大的投入和复杂的部门协调,往往涉及公司整体战略,属于集团军作战,门槛高。可很多的常规品推中,往往只是战术层面的需要,反而需要更“轻”一些。

这方面做得好的不多,留下印象的有腾讯与《哆啦A梦》的联合营销。讨巧之处是,腾讯企鹅形象与哆啦A梦放在一起,形成了一种视觉错觉,如果没有相关背景来识别,很难判断企鹅是不是多啦A梦众多系列故事中一个角色。显然,这是非常稳定的元素融合。类似的,还有米其林形象和大白的形象融合。

这些案例中,IP元素不再是噱头,而是成为品牌故事的参与者和出演者,为用户打开了参与品牌情感的窗口。IP角色通过与品牌形象互动,产生新的故事,并在故事中产生品牌的情感溢价,这是绝大多数品牌所忽略的,也恰恰是IP元素在品推中的真正价值。

从营销角度看,乐高的策略显然更有威力,但腾讯和米其林这种打法因为易操作性和成本便利,更可能在几年内成为风潮。应该说两者分别代表了营销对IP授权元素的两种使用策略。

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数据先行,电影圈“人治”情况将面临改善

数据先行,电影圈“人治”情况将面临改善
  近日《小时代4》上映,当天电影排期即高达64.66%,创国产电排映记录。在我们惊讶排片数据的同时整个中国电影的创作生态已被悄然改变。

此前任何电影上映前除主创团队赶场式参加各种宣传活动之外,发行部门还要到各大院线“拜码头”,希望能够在院线排期方面多多照顾。此外,电影粗剪后还要邀请各大院线经理内部观片,有导演甚至会根据院线经理意见进行修改。在前工业化时代我们的很多电影其实并非完全参照观众的口味而创作,而是很大程度上受院线经理以及相关影评人的影响。这其实也是国产电影难以实现质量保证的重要原因。

而铁哥以为随着互联网公司的入场,电影工业将逐渐进入科学化制作阶段,《小时代4》的排片数据足可见一斑。

  院线趋利数据先行

此前单一线下“拜码头”的形式并非是院线方面估计为难电影发行方,而是在缺乏相应数据支持前提下,院线方面只能根据主观判断以及少量影评人的意见对电影进行排期。

但院线本身也是逐利的,其首要保证的便是上座率问题,因此院线方面也会经常根据电影上座情况调整排期,如果在上映之前就有相关数据来真正预测电影票房情况,将会很大程度上影响电影的排期。

铁哥以为此部分数据必须由互联网电影公司来提供,以此次《小时代4》为例,负责互联网发行的淘宝电影上映前便开始预售,关联的新浪微博、支付宝等相关产品也通力合作,并以社交以及购物大数据为基础,筛选电影的目标观众,以精准营销手段提高营销效率。

通过种种手段最终呈现给院线方面的数据自然极具参考价值,院线本是趋利自然在排期方面多多照顾。当然铁哥还是要提醒许多电影宣发人员,有朋友以为在社交媒体做个活动搞个微博转发,上个首页就可影响票房,这其实是很幼稚的想法。所谓的大数据结果必须是兴趣数据以及购买数据,只有新闻的转发数据是很难真实反映电影预计票房的。这恰好也是淘宝电影等互联网电影的优势。

如此前网络人非常热门的《我是路人甲》,在营销方面亮点不可谓不多,有梁朝伟和舒淇两大巨星撰写影评,又有两岸三地多位明星微博帮忙宣传,但院线排期着实一般。这其中自然有观众对文艺情节电影的漠然,但也能说明仅营销缺乏购买冲动的营销是很难影响院线排期的。

  大数据将改变电影人治状态

相较于好莱坞式的工业电影时代,我国电影在制作流程上更似农耕社会。其主要特点为人治元素过重。制片人、导演、发行、宣传、影评人甚至是院线经理都可以对一部电影横加指责。但铁哥以为有些意见固然可取,但由于电影是个性化的文化产品,每个人的批评表扬总有自己的主观意见在内,是众口难调的。

如果电影制作方过于弱势并迁就各方意见,其结果显然是电影沦为四不像产品,无法真正保证电影品质。我国与好莱坞的相当大的差距即在科学化管理方面,好莱坞以为电影归根结底是产品,各方人员应该各司其职,并有健全的数据采取机制,以及时根据市场走向制作电影,而不是满足某些人的喜好。

而互联网公司入场电影行业之后,中国电影在此与好莱坞差距便不断缩小。以阿里影业为例,在电影立项之前可根据电商数据以及微博等社交数据,分析当前目标观众喜好,电影是否有潜在市场。随后在资金层面又有娱乐宝,不仅解决部分资金问题,且还将营销前置,充分挖掘粉丝经济,《小时代4》从立项至今舆论一处于热点状态显然有娱乐宝很大功劳。而随后又根据数据采取合适宣发方案,争取院线排期,最后夺得票房。

在整个制作环节中以及相关营销消息中,并未听到某制片人对电影如何如何指导,也未见院线经理内部观片有如何意见。此前张艺谋电影都是难以摆脱院线经理看法的,大家百度新闻不难发现,张伟平此前在《三枪拍案惊奇》和《金陵十三钗》营销中不断强化院线经理意见以实现高排期赢得票房。

电影本就是个性化产品,个性化在于要体现导演等主创人员的价值观、艺术观,非专业人士过多干扰只会打乱电影的制作步骤。而产品性则在于电影作为市场经济时代的艺术品,势必要通过票房来检验其质量的。

只有通过大数据,再加上电影行业的科学化管理,中国电影才有希望摆脱人治阴影,使得各个岗位电影人能各司其职,共同为国产电影兴起做贡献。

此次《小时代4》铁哥以为对老一代电影人是个很大的刺激,前几部《小时代》电影人往往聚焦在电影所反映的价值观方面。而铁哥以为从这部开始大家不妨真正了解下互联网电影背后的制作环节,这才是最有利于国产电影的。

 

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停不下来的布局:乐视网、乐视体育的大动作

停不下来的布局:乐视网、乐视体育的大动作
  今天(7月9日)凌晨,乐视网发布公告称,乐视网拟与乐视体育文化产业发展(北京)有限公司联合投资北京益动思博网络科技有限公司,其中乐视网以自有资金出资1000万元,乐视体育出资500万元。乐视网与乐视体育将合计持有北京益动60%股份。于此同时,乐视网发布复牌公告,于7月9日起复牌交易。乐视网于7月8日起停牌。

北京益动思博网络科技有限公司成立于2013年,目前的主要业务为益动GPS APP 的开发和推广。通过手机的GPS模块获取定位信息(不消耗网络流量),获得用户运动的轨迹、距离、时间、速度等信息,并计算热量消耗,在Android、iOS、Windows Phone平台均已推出应用程序。益动GPS APP现有活跃用户近300万,运动记录近1000万条,能够连接蓝牙智能跑步机、安卓智能手表和GPS手表,未来还将接入乐视体育超级自行车等智能产品。

停不下来的布局:乐视网、乐视体育的大动作
  对于为何选择了北京益动作为首轮融资后的第一个投资项目,乐视体育CEO雷振剑在采访中这样回答:

“乐视体育与益动都拥有爱好运动的用户,他们之间有着很强的一致性和互补性。目前,乐视体育+益动可以充分利用双方的推广平台,迅速扩充各自的用户数量;未来,乐视体育+益动还会联合打造符合运动人口全方面需求的超级产品。”

拿到1500万资金的益动会把钱花在哪?益动创始人张翮表示:

“我和雷总聊了两次之后,基本上就确认了合作。接下来,我们会迅速扩大用户基数,招募技术团队,研发新的产品,奠定益动作为运动社交类产品的领先地位。”

去年12月国务院发布46 号文后,乐视体育动作不断。除了巩固和扩展其一向引以为豪的比赛版权资源外(下月欧洲足球新赛季开幕后,乐视体育的比赛版权将达到4000场以上),今年四月,乐视体育还发布了其首款智能硬件产品LeSports超级自行车;不到两个月前,乐视体育宣布完成首轮融资,以 28 亿估值,吸引了王健林和马云各自旗下的基金投资,完成融资 8 亿人民币。

此番投资具有运动管理和社交功能的益动GPS APP,显然,乐视体育是想在运动社群O2O及运动健康领域上布局。

除此之外,值得一提的是,乐视网还在公告中表示,公司正在积极运作通过资本的方式快速实现公司自主的第三方支付业务,意欲进一步实现“乐视生态的闭环”。

 

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在讨好中国用户这件事上,滴滴快的和Uber哪家强?

 在讨好中国用户这件事上,滴滴快的和Uber哪家强?

  昨天,滴滴打车宣布完成20亿美元的融资,实现了超过150亿美元的估值,手握35亿美元的资本储备。与之对撞的是另一件事,前两天Uber CEO Travis Kalanick表示将为中国业务设立单独总部,传言这个“Uber中国”将融资10亿美元。

  中国的出行市场有多大不需要再多说了。我们还有另一篇文章提到,未来和用户消费相关互联网产品,都得是“得中国者得天下”。可以预见,滴滴快的和Uber,这两家都在中国闹出大动静的互联网公司,未来会在资本的助力下厮杀的更凶。

于是,我们打算找出他们的一些差异。看看全球范儿和本土气质,洋气的和务实的之间,谁更会讨好中国用户。这些差异今天可能细微,但别忘了蝴蝶扇动翅膀都能刮起飓风。

  1、 动机

滴滴快的和Uber对中国市场的动机就是不一样的。一个是“移动”,一个是“共享”。

在那个“Uber中国”还没正式成立之前,中国一直是Uber全球市场框架下一部分的。所以早期,Uber甚至没有专门设立公司,靠产品驱动,反正欧洲市场它也这么干了,很多国家成了。(中国市场这么大,要特事特办目前Uber已经意识到了,这是后话。)这种策略意味着,Uber不太可能为中国公司破坏它的框架,所以整体策略会仍是整合闲置的汽车资源用于共享。

滴滴快的好像并不是一开始就奔着共享出行去的。合并之前,两家公司都从打车软件起家,目的是为了让用户能方便的从A处移动到B处。至于整合闲置资源,只不过是实现手段。

动机有时候能决定面对问题的解决方法。今天,由于竞争太激烈,Uber和滴滴快的差异没那么明显。一旦谁赢了,下一步要做的事情就泾渭分明了。至少大家目前没觉得Uber梦想着整合中国的公交系统,但滴滴快的想。

  2、共享平台还是出行系统

就是由于动机不同,Uber和滴滴快的搭出了不同的产品体系。

滴滴快的是从出租车起家的,在推出专车业务之前,滴滴打车和快的打车已经完全占据了出租车打车软件市场,在300多个城市拥有上百万出租车司机和2亿用户,基本覆盖了一二线城市的打车核心群体。其业务逻辑是,在打车的用户中寻找高端用户实现盈利。所以专车将部分出租车用户转移过来,也获取了部分自己开车的中高端用户。至于快车、顺风车,是对低价出行市场挤占。说直接点,就是对Uber的牵制。滴滴快的一合并,开始紧锣密鼓研发的是代驾和大巴业务,还推出了大数据系统苍穹,搭建一个综合出行系统的意图十分明显。对于价格敏感时间充裕的用户,未来滴滴快的肯定会给出公交车那么便宜而又另辟蹊径的解决方案。

相比较而言,Uber在中国从一开始就得直面竞争的很惨烈的出租车市场(那时打车软件玩家还很多),其在海外主打的UberX、Uber Black在中国根本没有市场(中国出租车价格比欧美要便宜很多),因此只能创造出人民优步这样的拼车产品。也是由于竞争激烈,它只能通过高额补贴,以低于出租车的价格硬生生地与滴滴快的抢市场,这决定了Uber中国的用户是高度价格敏感型的用户,他们选择Uber的唯一真实理由就是便宜,他们不会去使用UberX、Uber Black 。对于他们来说,所谓的Uber其实就是人民优步。

这就导致Uber向更容易赚钱的产品线转移很困难,高额补贴必须维持。一旦数额减少了,或者出政策了,用户就很难留住。毕竟人民优步的用户在转化成UberX,Uber black的用户之前,必须迈过出租车这道门槛。

  3、客服

Uber在中国是没有客服的,全球也不设客服,用户只能通过邮件进行投诉反馈。滴滴快的有个庞大的客服团队,成本不低。

碰巧,前几天一个创业者,车车车险CEO张磊讲了为什么还没融A轮的创业公司就要客服,因为中国用户习惯知道有事儿该找谁,而不是对着电脑打字。出行市场也是一样,在这方面,Uber低估了中国消费者对投诉反馈渠道的要求。首先,出行服务本身具有复杂性,靠邮件沟通是很低效的,而且也无法起到安抚投诉者情绪的作用。其次,现在中国人应该是世界上最着急的一群人,非常在乎时间,忍不了投诉邮件石沉大海,或者两周以后才有一个不痛不痒的回复。第三,美国用户用邮件的习惯培养了十几年,所以那时没出现QQ这种超级IM,至今中国人还没培养起用邮件沟通的习惯。

目前,滴滴快的做法显然更加符合国情,不仅开通了400电话,还在官微和微信公共账号上设置专人处理用户投诉,没像Uber那样在微博上出现大量投诉。

中国互联网一向讲究用户体验为王。Uber则可以相信另外一套理论,科技会改变人类生活,人机交互也一定是未来的趋势。这不是个是非问题,而是个哲学问题。滴滴快的的做法也不是没有缺点,毕竟客服席位多,成本高。

  4. 派单还是抢单?

Uber和滴滴快的,对待司机的方式大体相同,前期都在以高额补贴吸引他们。但在派单上,他们是有产品逻辑上的差异的。

Uber是按距离直接派单,司机看不到订单的目的地,抹平了订单之间的差异。这无疑能避免司机挑活儿,提高效率,那些拥堵的路程也不会没人接。不过,司机该不去的地方还是不去,如果地方实在不认识,或是担心回程订单不顺路,还是有不少司机宁愿被投诉也要取消订单的。

滴滴快的的解决模式是先抢单,没人抢再派单。理由是中国城市交通的复杂性,对于欧美大多数城市来说,大多数的出行距离在十公里以内;而北京有数千万人口,上下班动辄几十公里的路程。抢单能解决的第一个问题是路不熟,第二个问题是能讨好司机,不会出现下单之后司机再取消的情况。实在没人抢,再提高补贴或是用奖励机制强派单,代价是用户下单时要多等点时间。

滴滴快的如今的做法更多也是出于无奈。因为最早做的是出租车,不可能对出租车司机强制派单,因此一直采用抢单模式,让司机和乘客的需求相匹配。这又是一个显著的文化差异,西方直奔主题,中国人则更重视中庸之道。

 5. 出租车,争取它还是干掉它?

Uber从第一天起就高举干掉出租车的大旗,滴滴快的则是一开始就以为出租车司机服务的姿态出现的。即便是今天出租车司机对抗专车情绪这么重,每天中国仍有超过一半的出租车司机在使用滴滴打车和快的打车,滴滴快的平台每天600万订单里,一半是出租车订单。因为他们已经和出租车司机之间形成了极为复杂的情感和利益绑定关系。

就难易程度来说,出租车的骨头肯定是不好啃,城市各自为政,背后牵扯着太多利益集团。这也不符合Uber一贯用极简思维解决问题的路径。从长远来讲,这一路径也没有问题,毕竟每个行业都会随着社会的发展发生变化。只不过,它这么大张旗鼓的把自己和一个行业对立,说要干掉对方,不管是在中国还是在国外,都必然引起出租车行业整体的反弹和敌视。

你可以说这就是互联网气质,Uber这种不怕事儿的性格也的确吸引了不少用户。滴滴快的却没有这样做,而是选择了更现实的路径,联合出租车司机。首先,出租车能带来订单是海量的。UberCEO前段时间宣布Uber在中国每天有一百万订单(它也说过全球每日订单是100万单,两个数字有差异),这个数字还是不如出租车司机抗议时,使用滴滴快的的300万单。其次,中国出租车司机群体保障薄弱,更在意这份工作,如果通过罢工等方式来表达自身诉求的群体,容易影响社会稳定。第三,滴滴快的CEO程维本身就有帮助出租车司机的愿望,“Powered by Didi”是核心战略任务。

一个要干掉出租车,一个要帮出租车司机多挣钱,帮助出租车行业转型发展,截然不同的态度,会让两家以后的产品表现差异更大。

  6. 政府与法律

这部分不评价了,只列举。大家仁者见仁智者见智。主要是和政府的关系,还有用户安全保障方面的法律问题。

Uber:无政府主义,爱答不理,不配合调查、不提供数据、约谈基本不去。

滴滴快的:建立专业的政府事务团队、与中央和各级地方政府长期保持沟通,上交各种数据材料,参加各种法律和政策研讨会,与上海交委合作建立出租车统一服务平台,讨论专车管理规范,始终是合作态度。

Uber: 我是一个信息平台,司机和用户自愿发生关系,其他事儿我不管。

滴滴快的:专车、快车:车辆第三方责任险、乘客座位险(一个座位20万)、整车交通意外险(50万)顺风车,车辆第三方责任险+司乘共享50万交通意外险。一旦有事故,公司先行赔付。

比较到这里,我也非常惊讶。Uber和滴滴快的貌似有相同的商业模式,但行事风格泾渭分明。一个沿袭西方哲学直来直去,一个秉承东方中庸之道,更系统周全的考虑问题。这里没有好坏与对错,因为直接能带来效率也能惹来麻烦。随着越来越多的国际化互联网大公司挤进中国市场,类似的差异会越来越明显的出现吧!

 

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不管你愿不愿意 视频付费时代还是来了

不管你愿不愿意 视频付费时代还是来了

众所周知,中国互联网有一个根深蒂固的用户习惯――免费。人们已经习惯了“羊毛出在猪身上”。不论是视频网站、音频网站等内容提供者,还是修图软件,文字软件等工具,要想对用户直接收费,可谓是非常困难。

但“烧钱无止尽”的视频行业正迎来一波“付费浪潮”。拥有《权利的游戏》等HBO独家内容的腾讯视频好莱坞会员、借势《盗墓笔记》的爱奇艺会员、背靠光线传媒和360的360网络院线付费观影……越来越多的视频网站把内容付费列入了未来着力发展的盈利模式。

去年年底,腾讯公司副总裁孙忠怀在腾讯视频V视界大会上表示,付费业务的春天已经来临。而今年年初,光线传媒总裁王长田则公开表态:“收费模式时机已到。”

视频付费是业界的精神胜利,还是真正的大势所趋?无论是内外部原因,还是客观事实都偏向了后者。

不得不开启付费模式的四大原因

付费时代的到来绝非空穴来风,而是满足了“天时地利人和”。过去的“免费模式”难以支撑视频网站生存,支付手段的成熟、用户付费习惯的日渐成型以及多年对盗版的打击,再加上人们已经能够清晰地看到付费模式带来的不是蝇头小利,而是对于整个产业链的净化,对优质内容的最好支持。

归纳起来,付费模式的开启有以下四个主要原因:

1、视频网站要“烧钱”的地方太多,靠单一的广告模式很难实现盈利。

版权价格逐年上涨,以电视节目网络版权价格为例,数据统计显示,从2008年到现在,电视节目版权费翻了将近20多倍。一些热门综艺节目的网络版权费均突破亿元。版权费可谓是视频网站烧钱第一大坑。而除了电视节目、电影电视剧,线下演唱会线上直播权,意见领袖自制内容等也是争抢焦点。

烧钱的地方不止版权费,带宽成本随着视频网站流量的增长而呈现几何量级的增长。国内几家大型视频网站每月在带宽上的支出都在千万元以上。而建设维护高清直播信源、存储设备、压制服务器等技术成本也不容小觑。

当然,视频网站在摆脱对高版权费内容依赖的路上,纷纷选择了自制剧。而对自制剧的投入包括了获取小说、游戏等IP版权和自制剧制作两方面。

有趣的是,在美国,自制剧取得成功的视频播出方都是靠付费模式生存的。无论是制作《纸牌屋》的Netflix,靠《透明人生》赢得金球奖的亚马逊,还是一贯华丽精细的HBO,无一不是靠订阅费而非广告费立足的。这一方面,完全免费的Hulu则毫无建树。

而视频网站们的野心远不止于网站本身,布局电视盒子、智能电视及其他硬件设备也都是需要钱的。

如此巨大的多项开支,让视频网站“节流”无望,只能走上“开源”的道路。开拓付费模式势在必行。

艾瑞研究数据显示,广告收入在网络视频收入构成中占比63.4%,是主要收入来源。但广告收入的占比已经开始缩减,其它类型收入,比如视频增值服务,版权分销等收入增幅明显。会员收费等增值服务仅占5.1%,增长空间巨大。

不管你愿不愿意 视频付费时代还是来了

2、用户付费习惯日渐形成,付费手段成熟。

对于人们是否愿意为网络视频付费,腾讯科技企鹅智酷对17909人进行了调查,调查结果显示,79.8%的用户愿意为网络视频付费。从另一个角度看,如果视频服务商能够激发起用户的消费需求和热情,那么未来的市场潜力和想象空间同样巨大。

而光有付费意愿并不够,还需要成熟的支付手段。就在这短短的几年时间,网上银行、移动支付飞速发展。支付方式的多样化和简易化给视频网站顺利开启付费模式提供了功能上的支持。让支付从客观上成为可能。

3、多年打击盗版的积累

除了视频网站内部的推力和用户支付外部的拉力,对于盗版的打击可以说是“付费模式”能真正有市场的必要条件。

试想假如网上能够轻易找到免费的盗版内容,还有谁会去付费观看呢?在盗版面前,任何伦理道德都显得相对无力。

去年全国专利行政执法办案总量同比增长50.9%;全国工商系统共查处侵权假冒案件6.74万件;全国版权系统立案查处侵权盗版案件2600余件。打击网络侵权盗版专项治理的“剑网2014专项行动”的开展,BT网站大量关停,这些都是中国在打击盗版方面的成果。

4、人们期望未来视频行业能真正地进入良性循环。

优质内容带来用户付费,用户付费支持优质内容。

付费模式中美对比

在中国即将开局的付费模式,在美国已经发展了相当长的一段时间。下图对比了中美主要视频网站的付费情况。

不管你愿不愿意 视频付费时代还是来了

由此可见,付费的样式大致分为“按时间计算”和“按内容量”计算两种。

而在如何吸引付费用户上,不管是中国公司还是美国公司都需要在内容质量和内容速度上下更大的工夫。

腾讯视频利用与HBO合作的独家内容吸引用户,爱奇艺则是利用《盗墓笔记》这一热门IP。

另一个让人不得不留意的方面则是速度。网络院线与传统院线的时间差成为衡量速度快慢的关键。如果一部院线电影能快速上线网络,那么用户为其付费的潜力将是巨大的。

在美国,一部院线大片通常需要大半年的时间才能在流媒体上播放。但在去年9月,Netflix宣布将和哈维?韦恩斯坦以及IMAX公司合作共推《卧虎藏龙2:青冥宝剑》,于2015年8月28日在Netflix网站和指定的Imax影院同步上映。消息传出后,近年来一直在电影发行的生态链上逐级下滑的传统院线立刻做出了回应:包括AMC在内的顶级院线纷纷表示,将联合抵制此片在美国上映。

在国内,付费模式的到来为网络院线铺平了道路。视频网站与传统电影公司的合作或许能将阻力降到最低。

“中国电影票房收入可能2017年超过美国,美国目前票房收入占比不足30%,其他收入来自衍生品网络等,中国未来电影价值更多在于版权。” 王长田说,未来版权收入如果占到50%,票房就扩容了一倍,3年内可能超过票房收入。

不管人们是否愿意,视频付费还是来了。“天下没有免费的午餐”这句一度被互联网神话颠覆的俗语是时候恢复其本来的寓意了。

 

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受资本热捧:中小在线旅游的痛点式成长

受资本热捧:中小在线旅游的痛点式成长

  上周,国外私人向导预订平台――目的地旅行网获得数百万元天使投资。实际上,近段时间以来,在线旅游垂直细分领域频获资本青睐,偶们亲子出行5000万元A轮融资、走着旅行A轮融资5000多万元、会玩旅行获得2000万元A轮融资等。这些企业的共同特点是通过自身创业解决旅行中的痛点,若想做大做强,必然朝着一站式服务发展。但专家认为,创业企业抗风险能力较差,未来归于巨头旗下的可能性较大。

垂直细分领域受资本热捧

近期,在线旅游企业频获资本投资,中国旅游投资项目数据显示,2014年全国旅游业实际完成投资7053亿元,同比增长32%,并预计未来三年中国旅游投资将超过3万亿元。值得注意的是,在这一大环境之下,创业型企业也不断涌现并获得资本青睐,有业内人士指出,这或许存在投资过热,但随着市场竞争的升级,投资将会趋于冷静。

从近几个月的投资不难看出,有很多获得融资的在线旅游企业是以私人向导、包车、主题游等垂直细分领域为焦点的。包括国外私人向导预订平台目的地旅行网获数百万元天使投资,以包车为基础的目的地深度游平台走着旅行获5146万元A轮融资,专注于海外目的地O2O领域的海玩网获得数千万美元B轮投资,主打亲子游的童游和偶们亲子出行也分别获得数百万美元和5000万元的A轮融资,而在更早之前,以专车业务进入出境游市场的会玩旅行获得首轮融资2000万元。我趣旅行副总裁孙朝晖表示,这一现象在最近两三年都十分明显。

中投顾问研究总监郭凡礼指出,初兴时期市场格局未定,机会较多,多数投资者都希望在新兴领域寻找机会,不惜重金介入。

但是,这样的投资热潮是否过热?对此,郭凡礼分析称,当前资本不断进入在线旅游垂直细分领域中,确实存在投资过热现象,但在一个领域刚刚兴起之时,投资过热不可避免。不过随着市场竞争激烈度逐渐升级,优胜劣汰加剧,投资也将逐渐冷静。

海外目的地商机无限

事实上,在这些垂直细分领域的创业型企业中,海外目的地是其市场“重镇”,海玩网、目的地旅行网、会玩旅行等均针对境外中国游客提供旅游服务。

国家旅游局的数据显示,2014年中国出境游人数达到1.07亿,2015年一季度中国出境游人次同比也以21.38%的速度增长,穷游网发布的《2014出境自助游行业报告》显示,2014年出境自助游预计占出境游的71%,而近段时间以来,多国签证利好政策也刺激了出境游和自由行。在旅游趋势发生变化的同时,市场需求和消费模式也发生改变,创新型企业正是迎合这些改变而占据商机。

郭凡礼分析指出,近年我国境外游市场发展迅速,但尚处于初级发展阶段,在服务方面还有较多痛点,而OTA巨头在海外旅游业务的布局有较多不完善之处,恰为这些创业型企业提供了发展机会和发展空间。孙朝晖则表示,旅游消费模式也随着旅游趋势而改变,原来市场以组团为主,产业模式非常简单,但在如今自由行市场不断扩大之时,目的地资源开始变得分散,产品需要分散采购,具有独立价值。“大家自然都有机会。”他还表示,目前这一市场还谈不上竞争,市场空间十分大。“我们这些企业加起来都占不到这个市场的1%。”

此外对于这股投资热潮,郭凡礼分析道,目前旅游业务的细分程度不断提高,在旅游垂直细分领域表现出较强的创新力,而其他市场领域的发展已经较为成熟,投资空间较少,旅游垂直细分领域兴起时间不长,对聚集资金有“洼地效应”。孙朝晖也表示,在机酒领域已经形成巨头,其他目的地消费还没有达到市场化集中的程度,会有更大的空间去做。

今年4月底,我趣旅行正式推出“境外旅行中文专车平台”,试点首选泰国,不过,我趣旅行并不限于专车服务,专车是其切入出境游的入口,在吃、喝、娱乐、交通等各个目的地消费发展。孙朝晖介绍称,我趣旅行要做出境游目的地消费的第一,“我趣旅行的定位很清楚,是美团网在出境方面的翻版,我们的目标就是以消费的方式把分散掉的地接职能集中起来”。

 巨头整合或是大概率事件

那么,这些被资本市场看好的企业,未来如何利用融来的资金换取快速的发展?劲旅网总裁魏长仁表示,对于这些拿到天使融资和A轮融资的企业来说,融到的资金应该会用于基础投资,产品和人力方面是其花钱的重点。他分析表示,完成B轮融资和B轮融资以前的企业,其商业模式正在探索,基础模式仍需优化,不过拿到C轮融资以后则开始快跑。

而从整个行业格局来说,目前,这些专注于某一细分领域的创新企业处于整个行业的第四梯队,往往以细分领域切入旅游市场,但综合型的模式或许才是最终目标。魏长仁表示,这些企业最初往往以解决旅游中的单一痛点为切入点,但若企业要想做到一定规模,一站式的综合型发展模式不可避免,产品必须不断延伸。

然而,在目前梯队层次分明的市场格局下,做大做强并非易事。有观点指出,被收购或许成为这些创新型企业的命运,不过,少部分企业也有可能迎来上市机遇。

郭凡礼认为,这批创新型企业归于巨头旗下是大概率事件。他分析称,如今旅游市场的梯队的确已经非常清楚,而且携程、去哪儿等巨头不论是业务规模还是资金体量都较为稳定,抗风险力较强,新的企业对市场格局进行颠覆的可能性较小,旅游垂直细分新兴企业为增强资本实力、抗风险能力,归于巨头旗下可能性很大。此外,面对新兴竞争者,巨头往往也会通过并购的手段减少自身威胁。魏长仁则指出,传统旅游企业也希望借助这些企业弥补自身在互联网方面的不足。

魏长仁还指出,未来这些企业变现、融资的渠道越来越多,并购、上市等会成为以后的发展方向。他认为,目前国内旅游市场很大,仍有空间,同时上市的门槛也越来越低,上市还是有很大可能的,不过在这一过程中也会有不少企业被淘汰。

而对于是被收购还是上市,孙朝晖对此表示,我趣旅行要做出境游目的地消费的第一,“但至于实现第一以后要怎么走,是选择上市还是被收购,并不是我们可以左右的,我们要做的就是把业务做到行业第一”。

 

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工信部四次喊话提速降费 运营商依旧“羞羞答答”

工信部6日第四次公开喊话运营商,要求运营商“提速降费”。“提速降费”空间有多大?老百姓何时才能感受到实打实的“实惠”?业内专家表示,大多数用户想要切实感受到“便宜”,起码等到明年底。

运营商优惠“雷声大雨点小”

实际上,在前三次工信部公开喊话后,三大基础运营商纷纷推出降费政策、优惠套餐。

中国移动陆续推出多个套餐。江苏移动相关负责人说,按照高标准建设全光纤网络,目前已全面具备100M接入能力。移动网络方面,近期新增30余个国家和地区的“30/60/90元包天不限流量”资费,漫游流量资费平均降幅超70%;7月起开展“订购1GB以上流量包、赠送1GB夜间流量”等促销活动。

中国联通则提出降低全网移动用户数据流量综合单价20%以上,明年年底基本实现全网光纤化改造。推出10元包1.5G省内流量半年包、流量半年不清零、视频定向流量包等措施。江苏联通正在细化集团方案。中国电信近期陆续推出一系列套餐和流量包优惠活动,大幅降低消费者手机流量使用价格,预计今年流量资费平均降幅将达30%左右。

运营商的系列“降费”套餐,没有引来喝彩,反而遭到不少吐槽,网友质疑运营商的诚意,抱怨“雷声大雨点小”。不少网友表示,“已懒得吐槽了,运营商看似资费降了,却规定你省内省外,白天夜间,忙时闲时,四星五星客户,条条框框太多,糊弄人”。

江苏信息产业专家委员会委员姚国章说,电信用户主体是低端移动用户,但三大运营商调资主要针对的却是高速网络或移动网络的高端用户,“大多数用户基本没感受到调费优惠。”微博网友“愤怒的小鸟依人”说,“大多数用户觉得降费才是真降费。”

  专家称明年底才能“真降费”

也有专家表示,提速降费非朝夕之事。中国工程院院士、宽带发展联盟理事长邬贺铨表示,“提速降费”必须遵循发展规律逐步推进,运营商承诺时限是今年底,用户不妨多些耐心,“‘提速降费’并不是一个简单过程,提速涉及投资、设备、人工等,特别是接入网部分,占运营商网络投资的50%以上。”

姚国章分析,老百姓要想真正感受到实打实的“降费”,起码等到明年底。电信运营商前期投入巨大,哪怕一个小区、一栋楼只有一户人家开通,全楼都铺设光纤,农村地区更是如此。宽带如此,移动网络也如此。截至5月,中国移动4G总用户超1.7亿,约占总用户数两成,但中国移动不能只建两成4G网,而是要尽快实现4G全网覆盖。前期网络投资数以千亿元计,只有用户规模上来了,边际成本才能降低,“短期不能回收成本,快速降费压力较大。”

除了三大基础运营商“尚需努力”之外,业界普遍认为,工信部一而再再而三的喊话,效果还是不明显,业界评论员魏英杰说,“关键还在于要创造条件让真正的市场竞争逼上门,到时不提高网速、不降低资费也不行。”业界和消费者都将希望寄托在渐渐引入宽带市场的民营资本上。

  民营资本入场搅动市场降费

上个月底,江苏通管局率先在全国向民间资本开放宽带介入市场,向苏宁云商、长城宽带网络、网宿科技等民营企业发放首批宽带接入网业务试点批文。山东和福建通管局也向企业发了批文。工信部工作人员说,这些民企正式进入“固网宽带”转售业务领域。它们是继42家民营企业进入移动通信转售业务后,国内电信市场再次迎来的“民间选手”。

中国虚拟运营商产业联盟秘书长邹学勇说,民营资本进入后,将吸引越来越多的民营资本参与到我国基础电信领域的建设和运营中来。一方面,消费者的选择越来越多;另一方面,宽带市场价格战肯定会来:随着宽带批文正式向民企发文,三大运营商资费模式将被打破,市场竞争升级,将促使资费下调。长城宽带负责人张光剑说,“长城宽带的价格,相当于三大运营商宽带费用的六七折。以南京市场为例,长城宽带50M一年费用仅为699元,接下来整体会更便宜。”

但民营资本入主固网宽带,效果也不会立竿见影。邹学勇说,“民营资本在固网宽带方面的投入和产出,最快也要3到5年才能见回报。”

对移动网络而言,降低费用也是大势所趋。如今,包括南京、无锡在内的诸多城市,在政府主导下都新添了免费公共WiFi,企业、单位、商场等地,也是免费WiFi全覆盖。此外,互联网公司如小米、360等,也利用自身资源大力研发智能路由器,目的是抢占移动互联网入口,获取大数据。这些都倒逼着运营商尽快打破固有思维,放低身段,赶快“提速、降费”。

 

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移动互联网周回顾:拼车、专车,各种车 国产手机(手机app)热闹多

本周,Uber、滴滴、一嗨、谷歌依旧上演方向盘上的战争,乘客在本着看热闹不嫌事大儿的原则下,表示实惠是硬道理;再看手机市场方面,国产手机上半年总结,整体表现疲软趋势,大跃进似的任务目标可能是不合时宜了。

  加速变现: 滴滴内测“合乘拼车”

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  滴滴打车产品总监罗文在一场沟通会上透露,滴滴正在内测一个名为“合乘拼车”的系统,未来,该套系统将作为滴滴打车底层构架,在出租车、专车以及快车等所有滴滴的服务内上线。这也意味着,用户不仅可以在滴滴顺风车中享受拼车服务,也可通过“合乘拼车”系统在出租车、专车、快车中实现拼车功能。

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  一嗨租车:看得到的资本饥渴

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6月24日,一嗨租车(NYSE:EHIC)宣布将旗下Elite Plus Developments Limited之100%股权出售给独立第三方Eagle Legend Global Limited以获取1.61亿美元毛收入。2014年4月,一嗨租车通过Elite Plus向“快的打车”的运营商投入2500万美元。一买一卖之间获利近1.36亿美元,十四个月的投资收益率达443.6%。

于是,有人为一嗨租车的“高回报生意”叫好;还有所谓的“业内人士”向媒体吹风:“一嗨租车刚刚才获得老虎基金的投资,此刻出售滴滴快的股份绝对不是缺运营资金。”

出售Elite PLuse、向老虎基金融资意味着什么呢?一嗨租车经营模式的前途究竟如何?

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  国产手机上半年:小米首次环比下滑

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7月已至,国产手机厂商们到了晒半年“成绩单”的日子。

在中国智能手机销量连续增长乏力,甚至开始出现衰退的情况下,今年主要国产手机企业依旧提出“大跃进”般的出货目标。包括华为、联想、小米、TCL都将手机目标销量定为1亿台。那么半年过后,国产手机厂商的“半年考”完成得怎么样?

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有多少情怀能够重来?端游IP催生的无限炼金术

有多少情怀能够重来?端游IP催生的无限炼金术

从去年开始,优质端游IP集中手游化,《奇迹MU》、《天龙八部3D》、《梦幻西游》等都创造了非常好的成绩,月流水轻松破亿。对国产手游界而言,这是振奋人心之事,但也存在隐患:有多少端游IP可以给我们消耗?

原畅游游戏事业群总裁王一在接受笔者采访时曾说,“优质端游IP数量有限,需要多年的培养,很容易就消耗殆尽,全部使用完之后就没有了,这时候该怎么办呢?”如何将端游IP的价值发挥到最大,并且使之不断产生价值,更好地利用IP来吸量,对于这样的问题,游戏陀螺也进行了思考与探寻。

正在消耗殆尽的端游IP手游化产品大量吸金

作为优质的端游IP手游化产品,目前市面上出现的已经有很多款了,下面列举几个耳熟能详的产品。

有多少情怀能够重来?端游IP催生的无限炼金术

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以上这些IP有国产的也有国外的,它们都有着近十年或者超过十年的历史,培养了大批的用户,在手机版上线后获得了不俗的成绩。畅游、网易、盛大等当年叱咤风云的端游大厂,也凭借这些端游IP手游化成功转型,进入手游领域。

还有多少端游IP可以手游化?一线用完还用二线

除了上面列举的IP外,还有很多比较知名的端游IP走上手游道路,例如《九阴真经》、《神武》、《问道》等等。

但是,端游IP需要培养多年,才能成为优质IP,拥有忠诚的用户群,具有吸量的作用,当一线优质IP消耗殆尽之后,还有一些二线端游IP可以手游化。

这类产品用户群体没有那些优质端游IP大,培养年限没有那么长,但是同样也有一批自己的用户,例如二三线城市的玩家、或者细分小众端游玩家,这些玩家同样具有不俗的付费能力,而且粘性较大,虽然在数量上无法与大型优质端游IP的玩家抗衡,却也不能忽视这个群体。以下是一些还没有改编成手游的端游作品:

《魔兽》:暴雪出品,无论是《魔兽争霸》还是《魔兽世界》都没有正版官方手游,但是全球有大量玩家,不知道这样的IP改变成手游后会怎么样。

《使命召唤》:暴雪旗下的大作,拥有大量粉丝群,还没有被手游化,就目前的市场来看,FPS手游作为细分领域的市场,也算赚的盆满钵满,该IP手游化想必会吸引不少全球玩家。

《鹿鼎记》:畅游旗下端游,2011年上线,据消息人士称,目前正在手游化。

《剑网三》:金山西山居工作室。

《大唐无双》、《倩女幽魂》:网易出品。

《远征》:冰川网络出品。

另外还有《神话》、《极光世界》、《星辰变》等等,在这里就不细数了。

优质端游IP改编完了怎么办?剩余价值就看如何榨取

优质的端游IP越来越少,用完之后怎么办?其实很简单,下面举两个例子来说明。

例子一:《仙剑奇侠传》手游IP继续细分

这款有着二十年历史的单机产品,拥有大量的用户群,其产品除了单机还有手游、页游、网游、端游等等,看起来已经将IP开发殆尽。但是实际上,其日前刚刚成立了专门的工作室,要把手游化的IP继续细分小众化,做成不同类型的产品,将该IP的用户细分化,满足仙剑迷们的不同喜好。

例子二:端游IP手游化之后的泛娱乐之路

目前,泛娱乐可以说是非常热,优质端游IP本身就有着很强的泛娱乐化,很多大型厂商在泛娱乐方面也很有经验,例如畅游、完美、网易等大型厂商在端游时代就已经紧紧挂钩了娱乐圈。IP手游化之后,与泛娱乐贴的更加紧密,明星代言、发布会、影视剧、动漫、以及更加深入的合作,都为IP带来了新的发展之路。

结语

端游IP逐个收息的今天,某些游戏移植到手游虽取得了不俗的成绩,但我们也看到,游戏的成功是靠游戏团队自身的能力,需要谨慎而行,否则有着十数年的用户积累的传统IP,也可能以失败告终。毕竟IP的内核文化和游戏性两者是全然不同的,情怀做的好,没有游戏性的支撑,用户很可能在中后期流失,导致前期的导入功亏一篑。

而且,一些传统游戏开始承接起IP和泛娱乐的探路人,在今天移动娱乐的利好坏境下,如何为传统游戏IP寻找新的出路,也是端游大厂们需要继续深思的事情。

 

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BAT角力团购 美团、大众点评、糯米三强格局已定

从当年百团大战“剩”下来的团购三强,最近表现得足够活跃。

7月8日,美团网被曝出大额融资计划。按照业界流传的消息,美团网正在进行的新一轮融资金额超过10亿美元,融资后美团网估值将超过150亿美元。但美团方面对此不予置评。

此外,被百度收购之后颇为低调的糯米网在几天前突然被推到了台前。按照百度董事长CEO李彦宏的表述,百度将在3年内对糯米业务追加200亿元投资。

而在此之前,美团的老对手大众点评,被媒体报道将作为上海证券交易所战略新兴板的首批挂牌企业。值得注意的是,尽管大众点评官方一直没有松口,但大众点评获得8.5亿美元投资的消息在今年上半年已经得到广泛传播。

从团购网站排名来看,美团网、大众点评、糯米网前三名的顺序已经很长一段时间没有变化。团800发布的数据显示,今年5月份,美团网的销售额是86亿元,大众点评是46亿元,糯米网则是14亿元。

只不过,不管是美团网、大众点评、糯米网,还是已经独立海外上市的窝窝,这批当年的团购网站如今已经更习惯用“O2O”代替“团购”两个字。

事实上,早在2014年5月获得C轮3亿美元投资时,美团网已经宣布从团购网站转型为O2O平台,为此在团购之外,电影、酒店、外卖这三大垂直领域是美团网布局的重点。2015年1月美团网获得D轮7亿美元投资后,美团CEO王兴的野心已经变成“搭平台,建生态”的开放型O2O平台。

今年4月,美团在移动端APP上增加了“上门”的一级频道入口,提供美甲、推拿、美容等上门到家服务,并且在其上门服务开放平台接入了家政、美业、汽车洗护等品类上门服务提供商。

一个月后,到家服务的军团又添了名新成员:大众点评。与美团类似的是,大众点评的新版本也将“到家服务”添加到了一级入口,首批接入的品类包括家政、美甲、美睫、推拿及洗衣5个品类。

而刚刚宣布将获得百度为期3年200亿注资的糯米要做的也是O2O。对于百度罕见的大手笔投资,李彦宏给出的解释是因为百度糯米承载了百度在移动互联网时代的转型希望。

而正在餐饮行业进行积极投资布局的大众点评则得到了盟友腾讯不少的支持。

相比之下,接受了阿里的投资但依然表现得相对独立的美团网,除了应对来自糯米网和大众点评的挑战,还要面对阿里的竞争。

6月底,自称放了“四年长假”的口碑网,被阿里和蚂蚁金融宣布将投资60亿元使其“复活”。此外,刚刚更新的支付宝9.0版本在添加了“美食”、“电影”、“酒店”、“周边游”等产品之后,已经从单纯的支付工具转化成基于支付场景的本地生活服务平台。

但与当年团购混战不同的是,竞争门槛不断被筑高的O2O行业,如今更像是巨头们搏杀的舞台。

 

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