摩拜、ofo 火了,北京的公共自行车也开发App了。 - APP开发资讯 | 北京app开发公司-北京亿点时代科技有限公司|致力于专业的手机app开发定制服务_开发一个app多少钱_安卓app开发_app外包_手机app软件开发_app制作费用_app开发流程

北京App开发公司亿点时代
致力于专业的App开发定制服务

摩拜、ofo 火了,北京的公共自行车也开发App了。

以摩拜单车、ofo 为代表的无桩共享单车在 2016 年成了国内最热门的创业领域,也给很多城市的居民带来了短距离出行上的便利。但是与之对应的是,在北京这样的地方,原有的有桩公共自行车就显得有点儿尴尬了。

于是北京的「有关部门」开始着手改进这些公共自行车,他们最近推出了一款 App,希望通过这种方式,让自己的产品「互联网化」。

App 使用体验:降低了用车门槛

以 iOS 为例,在 App Store 里面搜索「公共自行车」,就能下载到这个 App。

在 App 的主界面显示出了全城所有的公共自行车租车点,密密麻麻的。之前从来没觉得北京有这么多的租车点……

从这些网点,你也能大概看到城市公共自行车的分布:城区、房山、延庆、顺义、门头沟均有布局,不过在城区,却没有东四环以东的网点。

通过每个租车点图钉,都可以直观的看到该网点的车辆租用情况,绿色代表可租车辆,白色代表空桩数量。之所以显示出空桩的数量,主要是为还车考虑的,因为有桩公共自行车不同于现在的无桩共享单车,不能任意位置还车,所以知道骑行目的地附近的空桩情况,对于用户来说是非常有必要的。当然,正是因为这个规则,所以有桩共享单车模式有一个很大的问题存在,这个后面再细说。

提交身份证信息之后,App 提示有三种租车方式,分别是芝麻信用、公交卡、押金租车。

其中,最有意义的方式是芝麻信用租车。只要芝麻信用在 600 分以上,就可以免押金租车,同时又绕开了以往需要用一卡通办理租车的繁琐流程。这在一定程度上拉低了使用门槛,有利于用户群体的扩大。

搞定这些前期工作之后, 就可以开始租车了。在地图上找到你希望取车的网点,点开,会是这样的界面:

App 里列出了网点里每台可租单车以及对应的桩号,选择其中一个,系统会给出 60 秒的时间供你输入车辆验证码:

验证码去哪找?其实每个桩上都有一个黑白屏,上面滚动显示着桩号、四位数的验证码等信息。这儿也有个问题:显示屏在阳光下亮度非常一般,需要贴近屏幕仔细看。然而,那些屏幕表面灰尘太多,甚至得擦一下才能看清楚。

当然,一个更重要的问题是,在我活动的呼家楼附近,我尝试了呼家楼地铁站和东大桥地铁站两个租车点,但是预约单车的成功率不高,试了很多次,有很大概率会提示「通讯异常」,不知道这是不是网点的个别情况。

费用方面,1 小时以内免费骑行,超过一小时,每小时 1 元,每天收费封顶是 10 元。作为对比,ofo 师生认证用户每小时 0.5 元,非师生认证用户每小时 1 元;摩拜经典版每 30 分钟 1 块,lite 版每 30 分钟 0.5 元。押金方面,ofo 是 99,摩拜是 299。

总的来说,这个 App 简化了曾经繁琐的办卡、使用流程,不过并没有从本质上改变北京公共自行车的使用模式。同时,在技术上,车子本身并没有变化,停车桩也没做太多改变,这次「升级」,明显是低成本的。(换个角度说,北京的公共自行车运营不可能彻底抛弃现有模式)。

推出 App,和支付宝打通,用芝麻信用免押金,这是不少城市的公共自行车系统采用的方式,北京公共自行车 App 推出之后,算是赶上了这个潮流。