大陆厂商崛起 苹果(ios app开发)供应链正上演“一路向西”

今年6月,一年一度的Computex 2015在台北开幕。这个亚洲最盛大的3C供应链专业展,数十年来一直被誉为“台湾之光”,往年总会吸引全球众多IT厂商前来,但今年会场冷清,乏善可陈,难掩落寞。之后,台湾科技界和媒体掀起了一场浩浩荡荡的讨论与反思,而最终结论,则归咎于大陆供应链崛起。其中,被台湾媒体讨论的最多的就是苹果供应链里出现越来越多的大陆厂商。这些崛起的大陆厂商,抢食了原本属于台商的订单,苹果一些元器件的采购对象,开始从台湾“一路向西”移向了大陆。

其实,这样的声音在台湾岛内并不是第一次出现,但这一次,来得尤为汹涌,甚至有些“气急败坏”。

从上世纪70年代起,台湾电子产业持续发展,从小小的模具厂起家,到后来创建起庞大电子制造业帝国的鸿海,以及全世界晶圆代工龙头的台积电,加上之后陆续成立的华硕、友达、联发科、群创等等,为台湾赢得了“科技王国”的美誉,也成就了台湾在全球电子供应链的关键地位。

毫无疑问,目前台湾在电子科技领域仍然有着优势,不过随着大陆制造能力的提升,两岸开始从以前的垂直供应关系渐渐转变为水平竞争关系,直接抢夺苹果全球供应链里的一席之地。其中,以电声元件、印刷电路板、电池、机壳或机构件以及组装这五大领域尤为激烈。

据苹果公司官网供应链地图显示,2014年有120家公司的793家生产设计工厂成为苹果新一轮供应商,其中大陆有351家,台湾地区则有42家。从对比中我们可以发现,2014年大陆足足增加了20家苹果供应商,其中仅向苹果供应电池等元件的大陆供应商数量就已从2011年的8家,翻倍至如今的16家。相比之下,台湾地区苹果供应商名单从2013年到2014年仅仅增加了一个,双鸿、定颖、金像电与未上市的太乙四家厂商在激烈竞争中黯然退出苹果供应链。

以下的例子或许可以让我们一窥两岸在苹果供应链中相互厮杀的血腥程度。

一直以来,苹果的触控面板都由F-TPK、群创、夏普、胜华等台资和日资触摸屏企业供应。2014年后,神州的欧菲光成为了苹果供应商,为iPhone 6系列产品提供了触摸屏。在此之前,欧菲光与台湾宸鸿的竞争就已经达到了白热化的程度。欧菲光不但抢走宸鸿的苹果订单,并且还到台湾设立了研发中心,甚至还试图并购台湾二线触控面板厂,让宸鸿的处境每下愈况。

此外,同样来自深圳的瑞声科技,作为全球最大的声学元件制造商,2013年也成功打进了苹果供应链,从台湾竞争对手美律那里抢走了苹果的订单。2015年,瑞声科技首季净利9.56亿人民币,但同期美律净利却仅剩1308.46万人民币,两者市场规模差距越来越大。

2014年,在大陆新增的20家苹果供应商中,金龙机电和欣旺达为iPhone 6提供线性马达;环旭电子提供Wi-Fi模组;还有立讯精密供应数据线;超声电子旗下的超声印制板公司。此外,刚刚上市的多层印刷线路板生产商依顿电子、宏益玻璃等数家大陆公司也首次进入苹果一级供应商行列,在各个层面冲击着台湾电子业。面对这些不断流失的订单,台湾厂商无可奈何。

而未来,竞争只会更残酷。苹果零供应商不断从台湾“一路向西”移向大陆,这是现在正在发生的,也是未来的趋势。在这背后,除了台湾自身的主观原因,还有其他的一些因素。

众所周知,如今中国市场已然成为了苹果最大的海外市场。iPhone 6及iPhone 6 plus发布之后,苹果迅速击国内的高端手机市场。今年五月,库克再次造访大陆,值得一提的是,这是库克接任苹果CEO近四年来第六次来到中国。大陆对苹果的意义,除了是最重要的制造基地,还是除美国之外最大的市场。

大陆厂商崛起 苹果(ios app开发)供应链正上演“一路向西”
  当然,不可忽视的是,大陆制造业水平整体正在不断提升。

那么,未来大陆厂商会在苹果供应链乃至全球供应链占据着怎样的位置呢?

 

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蚂蚁金服究竟建立了什么样的帝国版图?

蚂蚁金服究竟建立了什么样的帝国版图?

近期A股的大跌让此前股市刮起的互联网风暴失色不少。在此前很长的一段时间内,搭上互联网的快车就意味着市值的飙升。然而中国真正的互联网巨头并未出现在A股,尤其是BAT为代表的顶尖公司。不过,这一局面很快将发生改变。蚂蚁金服距离上市为期不远,估计最晚在2017年有可能就将登陆资本市场。

蚂蚁金服,这家可能是中国甚至全球最值钱的未上市初创企业正在逐步揭开神秘面纱,这让我们可以更近距离的观察这家云集支付宝、余额宝、网商银行及芝麻信用等明星业务的公司。

随着最新一轮融资的完成,近期关于蚂蚁金服的消息开始显著增加。据华尔街见闻获得的消息,蚂蚁金融在这轮融资总共出售了近12%的股份,融资金额接近130亿人民币,相信蚂蚁金服这一轮的融资也成为国内单笔融资规模最大的案例。。投资人名单可谓星光熠熠。结合公开资料可以了解到,“国字头”背景的社保基金、国开金融分别入股约5%、3%,人保财险大约持有0.5%,此外,中国人寿以及与马云共同成立云锋基金的虞锋也在投资者行列。值得一提的是,这也是全国社保基金第一单直接投资。

关于蚂蚁金服的估值众说纷纭。按人保资本9亿元的投资额估算,蚂蚁金服的估值接近1800亿元人民币。但据华尔街见闻了解,这一估值并不能真正反映蚂蚁金服的估值。因为根据此前蚂蚁金服跟阿里集团的协议,在蚂蚁金服上市之前,阿里巴巴集团将获得37.5%的蚂蚁金服的税前利润;一旦蚂蚁金服上市,阿里巴巴集团可以选择“利润分享”终止,从而一次性获得IPO时蚂蚁金服总价值的37.5%。所以,这一估值只反映的是蚂蚁金服62.5%的估值,蚂蚁金服的真正估值应该已经超过了3000亿人民币即500亿美元。随后金融时报、路透等媒体相继报道称蚂蚁金服的估值在450亿-500亿美元之间,相信后者计算的估值更接近蚂蚁金服真正的估值。――当然,这还不算蚂蚁金服在给社保基金入股的时候还打了折扣。

如此高的估值让蚂蚁金服堪比Uber,成为全球最昂贵的独角兽公司。在创投界,投资人会把估值超过10亿美元的初创企业称为独角兽,把规模达到1000亿美元的初创公司称为超级独角兽。

蚂蚁金服究竟是什么?

起底蚂蚁金服版图

自去年10月份正式成立集团以来,蚂蚁金服始终以一种进击的姿态,不断在市场上弄出声响。芝麻信用公测、招财宝破千亿、余额宝规模超6000亿、收入恒生电子(81.69 -10%,咨询)、成立蚂蚁达客、开办网商银行……有舆论甚至用“暴兵”二字来形容蚂蚁金服的业务进展。加上已有的支付宝和蚂蚁小贷,如今的蚂蚁金服,已经成为一个横跨支付、基金、保险、银行、征信、互联网理财、股权众筹、金融IT系统的互联网金融集团。

下面这张图是国内首度曝光的蚂蚁金服业务板块图,带你解读下马云的野心:

蚂蚁金服究竟建立了什么样的帝国版图?

支付业务版块

这是蚂蚁金服赖以起家的业务,也是蚂蚁金服众多互联网金融业务的入口,目前集团旗下品牌主要是支付宝。互联网行业有一句话,叫“得支付者得天下”。目前的蚂蚁金服是网络支付领域当之无愧的王者。在PC端,支付宝通过11年耕耘地位无人能撼,市场份额接近50%。在移动端,尽管竞争激烈,但支付宝强势依旧,艾瑞统计显示,2014年末支付宝移动端的市场份额达到了82.8%。

根据财新杂志采访的数据显示,目前支付宝活跃用户数已经超过4亿,其中超过80%为移动端用户,日常每天的支付笔数超过1.2亿笔。无论是用户规模还是支付笔数,支付宝都已是全球最大网络支付平台和最大的移动支付平台。有消息称,另一网络支付巨头PayPal即将从eBay拆分独立,市场给予其估值400亿美金。事实上,这家曾经的全球第一大支付公司目前和支付宝的差距正越拉越大,仅以移动支付笔数来看,2014年支付宝就是PayPal的4倍。

当然,支付的价值不仅于此,蚂蚁金服对这一点的认知是最深刻的。随着移动时代的到来,支付即是连接。以用户为中心,通过支付可以去连接商业、服务、生活、金融,支付宝利用自己的绝对优势,广泛地进行着各种连接,拿下O2O、公共服务等领域后,会成为国内最大的在线生活服务平台。

理财业务板块

从排兵布阵来看,这是蚂蚁金服最重要的业务板块之一。支付业务是让人能花钱、能省钱,理财业务则是让人能挣钱。只有在后端做大理财业务,用户愿意把钱放在蚂蚁金服体系内,前端的支付业务才能成为有源之水。

蚂蚁金服目前拥有超过2亿理财用户,这一板块的厚度和深度无人可及。余额宝、招财宝、蚂蚁达客,再加上入股的众安保险、数米基金网、网金社。各个子品牌间又分工协作,分层满足用户不同层次的理财需求,形成完整的产品矩阵。从业务相似性来看,这一业务板块,相当于陆金所+东方财富网+最大基金公司+……的总和。

其中,余额宝作为最闪耀的互联网金融产品,规模超过6000亿,是全球前三大货币基金。它的定位是现金管理工具。对于那些更加在乎收益,风险偏好适中、投入金额较大的纯理财用户,蚂蚁金服则为他们准备了招财宝。上线仅一年有余的招财宝,目前交易额超过1600亿,是国内最大的网络理财平台。那些偏好高风险高收益的理财用户,则可以在网金社找到属于他们的投资机会。保险方面,除了给各大保险公司提供销售平台外,蚂蚁金服作为最大单一股东的众安保险是国内第一家互联网保险公司,旗下保险产品创新不断,其中运费险等是全球单日销售量最大的险种。在股权众筹领域布下的棋子蚂蚁达客相信很快会面世。在证券领域,尽管传言不断,但始终未见蚂蚁金服落子,可以肯定的是蚂蚁金服不会在这一领域缺席。

等到布局全面后,未来蚂蚁金服的理财业务,将成为一个一站式的理财平台,平台上有各种投资理财业务,用户的钱进来后,就不用再出去了。

网商银行为代表的融资业务板块

满足用户和商户融资需求的是刚刚成立的网商银行及蚂蚁小贷。网商银行成立前,这一业务由蚂蚁小贷支撑。利用大数据做风控的蚂蚁小贷创造了全新贷款模式,成立5年来已服务超过160万家小微企业,累计贷款余额超过4000亿。在5年的时间里,做到如此量级的小微企业信贷用户,是目前任何一家银行也做不到的。然而受到资金来源、业务范围的限制,小贷公司并不能完全满足用户的需求,网商银行的成立正好可以解决这一问题。

根据网商银行近期的对外表态,这家互联网化的银行要做的是平台,打造“小银行、大生态”,力争5年内服务1000万小微企业和个人创业者。

征信业务板块

征信是金融乃至整个社会的基础设施,在蚂蚁金服布局中负责征信的芝麻信用重要性由此可见。在整个集团的业务架构中,芝麻信用将是中间层业务,居于各大具体业务之下,为支付、理财、网商银行等输出信用服务。

不出意外的话,芝麻信用即将在首批拿到征信牌照。1月初央行通知试点的8家征信机构中,最为外界看好的就是芝麻信用。因为它积累了庞大的电商数据、互联网金融数据,这些跟交易相关的数据天生就跟征信相关。不孚众望的是,央行通知下发后不到1个月,芝麻信用便开启了公测,推出了国内首个个人信用分,在所有征信机构中动作最好,进展也最为顺利。

从芝麻信用的业务构成来看,它既是一个信用评估机构、又是一家信用管理机构,同时还有浓郁的互联网特色,因此看起来像是Equifax+FICO+ZestFinance的结合体。

芝麻信用把应用场景划分成了生活领域和金融领域两大类,未来将首先覆盖生活领域和金融领域的P2P、消费金融等,最后再实现全覆盖。公测以来,芝麻信用不断地租车、租房、婚恋交友、代驾、签证等领域攻城略地,积累了很好的用户基础,并接入了大量的互联网金融平台。6月底还传出消息,签下了首家合作的商业银行,在核心的银行领域也实现了突破。试想有一天,无论你贷款、交友还是求职,都会被要求查看芝麻信用的话,芝麻信用就不仅仅是具有市场价值,而是极具社会意义了。

国际业务板块

蚂蚁金服的国际业务目前在全球已经有超过1700万的活跃用户,通过支付宝可以进行14种货币的自由结算。随着阿里巴巴上市后开始发力国际化,作为电商体系出海的配套设施,蚂蚁金服在国际上的布局明显加速,还把支付宝的总部相应迁移到了上海。

去年以来,蚂蚁金服相继推出了支付宝海外退税、海外O2O、海外交通卡、国际汇款、海外直购等业务,极大拓展了支付宝在海外的应用场景。

与此同时,蚂蚁金服还在年初收购了印度支付公司Paytm25%的股权,而后者已经成为印度市场最大的移动支付公司,未来前景不可估量。在支付服务上,蚂蚁金服务将尊重用户本地化的选择。通过入股的方式,而后为对方输出在中国市场上积累下来的技术能力,可以最快占领市场。不出意外的话,未来蚂蚁金服还会在其他国家开展类似Paytm的收购和合作,而后和支付宝打通,这样可以快速建立起一张汇通天下的资金结算网络。

技术和数据业务板块

这是蚂蚁金服所有业务中最底层的板块,也是蚂蚁金服的核心竞争力所在。尽管这些业务不显山不露水,但他们是真正的核武器,是蚂蚁金服多年来一直保持领先的原因所在。

因为云计算的应用,在去年双11的时候,支付宝每秒支付能力达到了6.8万笔,远超VISA等国内外金融机构。得益于技术的进步,蚂蚁金服把每笔网上交易的成本降到了2分钱以下,保证了各种普惠金融业务顺利开展。在安全方面,蚂蚁金服把风险概率控制在了百万分之一,达到了全球领先水平。除了给集团业务提供坚实后盾外,蚂蚁金服的技术实力也在输出,最典型的就是金融云,目前已经有200多家金融机构将相关服务迁移到了金融云上。试想,未来金融机构的系统跑在蚂蚁金融云上,产品通过蚂蚁金服的平台去销售,蚂蚁金服将成为金融机构成长的“土壤”。

这个业务板块中,还隐含和孕育着蚂蚁金服的未来――大数据。未来大公司的竞争将会围绕数据展开的,谁掌握了数据,谁就掌握了未来。蚂蚁金服从成立以来,就将自己定义为一家技术驱动的数据公司,足见其战略眼光。目前它是全球少有的既有大数据资源,又有大数据思维、大数据应用能力的公司。利用大数据帮基金公司研发新产品,帮保险公司进行差异化定价,帮银行进行客户流失预警,帮商户更好地发现客户、理解客户,利用大数据帮助金融机构进行贷款风险管理……大数据的价值在尝试中不断被发现。随着蚂蚁金服整个生态的成熟,各种数据会进一步在这个平台上沉淀,然后被发掘利用,形成良性循环,成为永不枯竭的宝藏。

以稳健为第一要务的社保基金此时的投资显然是因为有着很大的盈利确定性。蚂蚁金服距离上市为期不远,估计最晚在2017年有可能就将登陆资本市场,可以跟中国用户分享其成长价值。

或许,这只蚂蚁雄兵很快就会成为超级独角兽。

 

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乌云报联想净化器漏洞 智能硬件成潜在危区

7月6日,有用户“宋兵甲”在国内安全网络反馈平台WooYun(乌云)发布消息称,联想X330空气净化器绕过用户绑定可任意控制他人设备漏洞。这一漏洞危害等级被标注为“高”。

WooYun称,该漏洞细节目前已通知厂商。截至目前,该漏洞状态仍处于等待厂商处理中。

具体来说,该漏洞是使用错误的设备密码调用联想X330净化器的特定接口,服务器会返回正确的密码,利用这个正确的设备密码,就可以控制任意在线的X330设备。由于使用了同款App,该漏洞同时影响到Luftmed多款净化器设备。

自从特斯拉被多次破解以来,智能硬件安全问题已引起行业内人的注意。猎豹移动安全专家李铁军(微博)表示,智能硬件漏洞挖掘将成为新热点,并提示要谨慎看待智能家居产品。

事实上,“宋兵甲”此前也曾提交小米智能摄像机小蚁存在远程命令执行漏洞。该摄像头应用管理程序存在远程命令执行漏洞,可以通过Web界面以Root权限执行任意系统命令(无需任何Web授权)。

漏洞作者提交了漏洞证明。截至目前,该漏洞状态目前为“已通知厂商但厂商忽略漏洞”。与此同时,厂商的回应是“无影响”。

 

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万物互联时代,虚拟现实才是视听业的终极?

万物互联时代,虚拟现实才是视听业的终极?
  先确定大前提:新硬件产业并不是指单纯硬件,而是“软+硬”的产业生态。“硬”、“软”(内容)互为表里。

视听业作为硬件最重要的内容匹配对象,视听业介入新硬件领域越来越普遍。比如,乐视做电视、手机、汽车,优酷的智能硬件策略,近期芒果传媒3亿投资极米科技。视听业已认识到硬件的战略性作用。但这么做到底靠不靠谱。

  视听业的硬件观念与新硬件规律相悖

新硬件兴起,视听业面临着一个被忽视的选择:基于传统内容来做硬件,还是基于新技术来做内容,可能是两条截然不同的产业之路。

不论电影诞生,还是电视发明,产业逻辑都是硬件引导内容(纸媒其实也可以看做特殊“硬件”,而技术进步导致文图领域中硬件的载体化趋势也越发明显),即,硬件决定媒介形式,而某种媒介往往偏好某种内容表述形式,从而决定内容形态。所以内容产业的展开围绕媒介进行,电影如此,电视亦如此。

因此,作为划分产业代际的“新硬件”,因为重新定义“硬件”与人的关系,某种意义上应该会重构现有的主流媒介,生成一种全新媒介渠道。表现在视听领域,新媒介将重新定义内容形态,而不会是以匹配现有内容的姿态来出现。这是鉴别视听业硬件能否被视为新硬件的标准,也是其产业发展的规律。

当下的视听业,无论做电视、盒子,还是做手机,实质上属于渠道数量之变,是对主流传统渠道用户的分流,吃的是存量用户。这些硬件所匹配的内容,显然是基于传统制作人才和传统制作方法进行的,其内容形态本身就不会有本质上的突破,用户只不过是换了个阵地来消费依旧传统的内容。

这种视听硬件观念,说到底,是为匹配传统内容而研发生产的,走的是硬件匹配现有内容的道路,即,传统内容是骨架,硬件是外层结构。放在现阶段代际更替的产业环境下,其最大的弱点是,传统内容形态,会严重限制硬件的想象和升级空间。这也是目前“互联网+视听业”的策略短板。

  下一代网络形态,决定视听业的内容取向和硬件观念

“PC+移动”是连接成线,线状成网,集中于“文图+视听”体验。这种体验与传统视听内容的取向契合,决定了视听业现阶段的硬件取向,即,基于传统硬件的价值观念。但传统硬件策略显然不符合新硬件所推动的新产业趋势。

那么新的硬件背景下,视听业到底该走向哪里?回答该问题之前,一个更重要的疑问反而是一直被忽略的,即,基于网络展开的下一代视听业,将会面对怎样的网络形态。

“新硬件”通过与“人”的直连,形成的未来万物互联局面,会对现有网络进行重建,新网络将带来崭新的视听体验,而其作为未来内容最大出口,内容产业也必然将会围绕新网络进行搭建。

从这方面看,传统内容将有巨变的情况下。现有传统硬件,肯定无法很好适配新网络中的新内容。一如当初3D影片的出现,2D体验的院线根本没有相关硬件承载3D电影的价值,才有了iMAX屏幕的跃进式建设。

因此,视听业的硬件和内容重建,遵循这样一个隐性逻辑:“新硬件”带来的“新连接”方式,将会带来新的网络形态,而新网络(媒介)作为新内容重建标准,将会重新定义内容形态。如果视听业试图在硬件领域有所进展,那么其硬件策略是围绕着新网络(新内容)来展开的。而不是目前基于现有内容展开的。

所以,所有问题都将回到原点,未来的新网络到底是什么形态,其构成逻辑又是什么,只有理解了这些,才能看清楚下一代视听业将走向哪儿。

 基于虚拟实现的“在线网络”,将会重建视听体验

扎克伯格认为,手机移动端是现在的社交平台,而主打沉浸式体验的虚拟现实(VR)是未来的社交和应用大平台。这种认识逐渐得到市场认可。Facebook收购Oculus推出CrescentBay,Sony推出Project Morpheus,三星联合Oculus联手打造Gear VR,都是趋势体现,VR有望成为未来网络的底层技术

沉浸式体验与传统网络的最大区别是,用户的“人格”是全程参与网络。新硬件与人的连接方式的升级,最牛逼的地方是,把“人格”投射入网络,重新塑造原本只有在真实世界才能形成的高度完整的感官体验,而这将会成为下一代网络的底层建设逻辑。这种方式也将彻底改变人的视听体验。

比如,现有的体验主要是“视”和“听”,沉浸式体验有可能触及到嗅觉、味觉、视觉、感觉、听觉,人的完整度大幅度提高。

所以,万物连接的实现,是通过VR技术以社会主体的“人”完整进入网络为价值标准,以此实现高度拟态化的“第二社会”。该背景下,视听业新硬件策略的瓶颈,并不在于新硬件本身的突破,而是主打沉浸式体验的新媒介环境下,更重要的问题是如何重建内容,以此来契合新的体感环境。

可以预见,VR作为未来通用体验,内容制作门槛将被大幅提高。基于传统制作人才和传统制作的传统内容不再适配。为了匹配新的VR网络,“技术要求”会得到战略性重视。内容制作从传统的单纯注重人才,逐渐转向注重技术工种。因此,传统制作人才该如何与技术对接将会成为视听业的新课题。

  为什么说,基于传统硬件是一种产业短视

不过,内容虽然是当务之急,但个人并不认为,视听业现在就去做硬件就是错误之举,只不过内容生产能否跟得上整个技术环境变迁,更关系到视听业的生存。视听业做硬件,对自身优势的增加还是有好处的。

问题是,目前视听业中,不少公司将手机、电视等传统硬件视为产业战略中的重要一环,明显是一种短视。

视听业基于传统硬件的所谓视听新市场,虽然依旧拥有较强的扩容潜力,但随着眼镜、头盔等VR、AR新硬件的推出,因为其更好的体验和可塑性,正在分流基于智能机、电视、盒子等所谓互联网硬件的视听新市场的增长潜力。

“沉浸式体验”的未来网络中,围绕传统内容设计的电视、手机、盒子,在观念上已然落后。传统硬件,放在5~6年前可能更合适。毕竟,存量用户有两个大池子,一是电视,二是移动,通过传统硬件的网络化对存量用户进行截留,并为未来VR新硬件进行用户储备和导流,时机把握好,或许能形成良好的马太效应。但现在做,迟了。

  对大公司而言,双管齐下不失为好策略

以目前一窝蜂做“新硬件”的环境看,市场上没有明确专注适配VR环境的内容制作公司。技术作为能否实现VR内容制作的大前提,利用好真空期,进行技术积累或许很有必要。同时制作技术作为国内内容领域的最大短板之一,国内公司也有望与巨头站到同一起跑线上出发,这是巨大机遇。

从内容发展趋势看,技术领先将是实现内容领先的必经之路,以好莱坞制作为参照,制作层面技术占比会越来越大。相比现阶段内容门槛大幅降低的现实,不需要太久,内容门槛将再一次大幅提高,意味着,绝大部分内容制作人会被关在门外。而门槛的提高,则意味着这个行业广阔的商业纵深。

不过,目前通用VR硬件设备毕竟还未诞生,如果视听业缺乏硬件配套,内容成品与第三方硬件实现匹配,商业层面或许会遇到不少问题。

因此,从“软”“硬”两端共同入手,或许更能形成协作效应,打开视听业自己的市场上升通道,有利于在未来众多关联产业中占据主动。当然,“软”“硬”两条腿走路,最大的好处是形成自己的平台或生态效应。毕竟,小公司做内容,大公司做生态,是未来的主要产业形态。

苹果的“软”“硬”结合,形成生态,首先是产业先机,同时是策略正确。视听业如果是奔着做生态和做平台的目标去,现阶段应该是个机会。想做生态,时机点很重要,一般契机会出现在产业初始,中间两三年时间。因此,策略如果正确的情况下,抓住机会,完全具备再造一个苹果的产业机会。

万物互联这块蛋糕到底怎么吃,视听业的视野或许应该跳出所处的行业,不管是做硬件,还是进入产业上下游进行关联产业的垂直化发展,都不失为一种尝试的方法。

当然,需要注意的是,相比新技术导向的新硬件专业公司,视听业在VR技术层面有着巨大落差,考虑到技术积累和团队建设层面的时间成本,收购一个技术出众的新硬件公司,协同内容共同发展,可能是更好的策略,有利于提高产业的商业覆盖率。不过,考虑到新内容和新硬件前期,都缺乏行业标准,这种协同发展,对于抢占产业标准或许也很有好处,而谁都明白制定市场标准则意味着什么。

最后乱痪洌VR网络的大环境下,爱奇艺龚宇所说的“电影院未来会消亡”,或许真的只是时间问题。基于人格的高完成度的感官网络环境,其实已具备替代现实世界的可能,“灵魂永远、身体消亡”,撇开人类伦理不谈,终极意义上的人类“天堂”,是否就会在凡尘中降临呢?这会不会又是视听业的终极“彼岸世界”?

 

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安卓(安卓app开发)当道 三星Tizen机会渺茫

安卓(安卓app开发)当道 三星Tizen机会渺茫

从长远的角度看,三星对安卓系统的过度依赖有着潜在的风险,因此三星一直在积极筹划自己移动操作系统Tizen,但一直是雷声大、雨点小,有很多方面的原因造成了三星目前的窘境。随着安卓系统的不断完善以及在全球的不断扩张,留给Tizen的几乎可谓微乎其微。

  据路透社消息,三星将会在年内发布多款 Tizen 系统新机,以寻求安卓系统的替代品。据悉,Tizen 新机将覆盖多种价位,但可能主要集中在入门机型。

如果这家韩国电子巨头寄希望于 Tizen OS 去拯救不断下滑的智能手机业务,可以说,三星走上了一条不归路。三星这样做的问题在于想要现有的安卓阵营用户倒戈转向 Tizen 不太可能,在新兴的智能手机市场开卖 Tizen 手机也非易事。

Tzien 系统采用了 TouchWiz 风格的 UI,也就是说使用三星 Galaxy 系列的安卓用户会发现这个界面非常熟悉,其他的安卓用户也会发现该 UI 与安卓系统有相似之处。那么问题来了:既然界面相似,作为一个安卓用户我为什么要迁移到 Tizen 系统去呢?安卓系统有很多生产商,可以为消费者提供多种选择。「投奔」Tizen 阵营的用户最终只会看到一些设计雷同,与安卓系统相似的设备,更不用说应用和服务缺失的问题。

 Tzien 的价值

安卓系统的价值不在于其核心的操作系统。随着厂商不但开发出自家的安卓分支系统,它们已经意识到智能手机的销售与其核心功能和底层的 OS 关系不大,更多地是享受安卓系统带来的适配等诸多好处。

对于大多数钟情于安卓系统的用户来说,谷歌提供的服务与 Google Play 上百万级别的第三方应用才是重点。这是安卓系统的优势所在,尤其是相对于那些宣称「适配安卓应用」的移动操作系统,如 BB10 和 Jolla,安卓的优势更加明显。这些系统能给用户提供的生态系统的体验十分有限。

Tizen 系统的第三方应用的数量与安卓系统无法比,这是一个关键的因素。WP 系统就是一直因为没能吸引足够的开发者才并没有太大的作为。

  Tizen 如何实现差异化?

Tizen 系统的目标是在发展中国家提供入门级安卓机的替代品,在高端市场以同样的价格提供更好的价值。这个目标如果放在五年前,可能很好实现,但是现在三星已经错过了这个时机。现在的安卓厂商提供了各个价位、具有优秀体验的机型。它们可以安装大量的第三方应用,换机也非常方便,在不同的机型上可以享受同样的体验,即使它们来自不同的生产商。

低端市场的竞争已经白热化,我们可以看到 Moto E、红米以及中兴的入门机型,甚至三星自己也推出了安卓入门级,它们都能与 Tizen 提供相似的体验。

因此可以说,安卓已经解决了低端智能手机的问题。如果三星真的考虑重点部署入门级市场,那么三星首先需要足够的资源去推广设备和品牌。其次需要放弃自家低端安卓机型,最后 Tizen 机型需要提供低端安卓机能体现的价值。

鉴于三星移动部门的利润和营收已经下降,让 Tizen 去弥补安卓产生的空缺不太现实。而且,Tizen 要想说服用户从安卓阵营转投 Tizen 更是不太可能。此举只会增加市场投入、损害安卓市场。

 

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支付宝未来医院这一年:改变了什么?

6月10日,支付宝发布《未来医院一周年服务数据报告》。

“支付宝未来医院”项目于2014年5月启动,意在将医院接入第三方支付平台支付宝,从而解决患者在医院挂号、缴费、候诊时间过长的问题,使得每一步都能在手机上方便地操作完成,提高就诊效率。

从商业上来讲,支付宝可以借此切入医疗支付领域,同时也有未来医疗服务、医疗大数据的巨大想象空间。

该项目计划分三个阶段:第一阶段帮助医院建立移动医疗的服务体系;第二阶段是通过互联网在线完成电子处方、就近药物配送、转诊、医保实时报销、商业保险实时申赔等环节;第三阶段是开放大数据平台,结合云计算能力,与可穿戴设备厂商、医疗机构、政府卫生部门等合作,搭建基于大数据的健康管理平台。

这个项目团队不过几十人,大多互联网出身,有医疗领域经验的“不超过10个人”。这个满载互联网基因的团队,一年来在医疗领域改变了什么?日前,支付宝未来医院及其合作伙伴之一――浙江大学医学院附属邵逸夫医院首次公开接受独家专访,披露这一年的探索得失。

做了什么?就医流程优化

支付宝未来医院这一年:改变了什么?

6月发布的数据报告显示,与传统就医流程相比,在门诊高峰期使用“未来医院”移动就诊服务,用户的就医逗留时间可以缩短一半。

以支付宝的合作医院广州妇女儿童医疗中心为例,门诊高峰期,患者现场挂号到就诊平均时间为43.3分钟,而患者使用“未来医院”挂号到就诊平均时间为26.4分钟,减少16.9分钟。传统就诊,患者现场缴费平均耗时22.6分钟,若患者使用“未来医院”服务进行诊间支付平均耗时4.3分钟,节省18.3分钟。

这些时间积累起来非常可观。支付宝由此还做了一道算术题,以突出节省这些时间的价值:广州妇女儿童医疗中心的“未来医院”上线一年,总共为用户节省228100小时的就医时间,相当于26年时间。

同时,数据报告显示,“未来医院”也给医院管理成本带来了节约。调研发现,以挂号员300次/天、收费员200次/天的工作量计算,一年相当于为广周妇女儿童医疗中心增加7个挂号、收费服务窗口资源。

进一步,支付宝发现,这还有助于改善医患关系。数据显示,在“未来医院”上,用户对医生好评率超过八成。以广州妇女儿童医疗中心为例,其“未来医院”用户对医生的评价中,九成以上打了满意好评,当中超过六成都打了五星点赞好评。即便一些用户有意见,也会通过留言向医院反馈,这使得医院多了和患者沟通的渠道。

蚂蚁金服公共服务事业部副总经理、支付宝未来医院项目负责人刘新总结,这一年探索,看到移动互联网确实可以完全优化就医流程,同时也在逐步改变医院对移动互联网的认识。刘新真实地感受到了这种变化,他记得2014年项目刚开始的时候,有的医院负责人只知道支付宝仅仅是个支付工具,有“余额宝”等金融属性产品,现在,很多医疗机构负责人充分意识到支付到是个平台,是服务C端的开放平台,希望借助支付宝平台度患者实现诊前、诊中、诊后(慢病等服务)的全流程服务。

不足在哪?速度不够快

但对未来医院目前的进展,刘新坦率地评价“不太满意”,觉得医院的上线速度还不够快。

《未来医院一周年服务数据报告》中披露,未来医院目前已经签约的医院有200多家,也就是说,这一年中“平均每2天”就有一家医院与支付宝签约,但是实际已经上线的医院仅为其中的82家。这个数字还不到全国三甲医院总数的1/10,更谈不上在全国2.6万个医院中的占比了。

刘新告诉网易科技,每家医院上线所需的时间不同,大致来说,平均一家医院上线需要2―3个月。“不是技术问题,纯技术问题五六天就能解决,问题常常是技术之外的原因。”刘新说。

在之前的采访中,记者对此有所了解。一般移动医疗企业进入医院,会面临两方面的难题:

其一,接入医院多个业务流程,需要与医院原有的多个信息系统对接,这往往需要这些系统的开发商对移动医疗企业开放接口。而开放接口本身,对系统开发商来说并没有明显的好处,因此系统开发商缺乏动力。

其二,这种接入也需要医院多个部门协调配合,这让移动医疗企业们非常挠头,因为必须找到能够协调多个部门的关键人物。

但是,刘新所认为的“不够快”,与外界认为的支付宝未来医院“不够快”有所不同。

这一年来,外界一直在密切关注支付宝未来医院的推进。从公开信息来看,市场上有跑得更快的移动医疗企业。截至今年4月底,移动医疗服务与产品提供商京颐股份旗下的趣医网已经上线800家医院,计划今年年底上线医院突破2000家。今年1月27日,微信团队公布的微信智慧医疗成绩单是,全国已有近100家医院上线微信全流程就诊,超过1200家医院支持微信挂号。

刘新表示,支付宝未来医院做的是深度对接,挂号、缴费、查询、医患互动的功能全都有。这和市面上只能挂号、缴费的接入有区别,也无法横向对比。

“如果按全流程标准来衡量,其实我们的速度并不慢。”他认为。同时,他告诉网易科技,如果仅就挂号等的接入来看,支付宝和健康之路、就医160、号百、挂号网等平台合作预约挂号医院已经超过1000家。

刘新告诉记者,虽然团队中有医疗行业经验的人不多,但是支付宝未来医院的推进速度不慢的原因在于,支付宝本身是一个很大的平台,拥有数以亿计的用户,而且支付宝与行业内的其他企业没有竞争关系。因为支付宝瞄准的是平台,与其他企业更多的是合作的关系。

问题何在?受困社保“脱卡”难题

同时,支付宝遭遇到了医疗行业的复杂性。

实践一年,一个无可回避的问题是,目前即使是接入未来医院平台的医院,患者的使用率也不高。

浙江大学医学院附属邵逸夫医院是最早接入支付宝未来医院平台的几家医院之一。该院党政办副主任林辉告诉记者,医院内部做过调查,过去一年中,使用过支付宝未来医院进行挂号的患者占到13%。他对网易科技大赞支付宝未来医院的用户体验,他称医院收到很多用户反馈说很方便,这部分用户以自费患者为主。

那社保用户呢?林辉告诉网易科技,通过支付宝未来医院进行结算的患者仅占2.6%。原因在于医保不能实时结算,造成患者不愿使用移动医疗平台。

一位长期关注移动医疗的资深人士告诉网易记者:移动端还没办法解决与医保接轨的支付难题。社保机构顾虑的主要是如果不要求线下刷卡,社保卡有可能被冒名“盗刷”。在这背后,是对全国医保基金收不抵支的担忧。

今年2月,华中科技大学发布的《中国医疗卫生事业发展报告2014》预测,2017年城镇职工基本医疗保险基金,将出现当期收不抵支的现象,2024年将出现基金累计结余亏空7353亿的严重赤字。对此,专家建议,应严格控制医疗费用过快增长。报告同时指出,近三年中国卫生总费用平均增长速度达到13.20%,为同期GDP增长速度的1.62倍,如果不能控制当前医疗费用过快增长,势必会给政府财政、实体经济背上沉重的负担。

支付宝目前唯一一家实现医保移动实时报销的,是广州华侨医院,但是这种结算也是有限制的。据网易科技了解,患者必须是在医保定点医院才能实时结算。患者是定点医院的患者,医保局把医保报销额度下发给医院,由医院按规则给患者做结算,这部分结算没通过医保局但也能结算。但不是所有患者都能在此结算,不是定点在此院的患者不能结算。

医保患者使用支付宝钱包就诊,每一笔费用,系统都会将广州医保门诊统筹支付部分做实时结算,用户在支付宝钱包内只要支付自付部分费用即可,真正实现医保移动实时报销。

支付宝未来医院遇到的问题也是试图接入医院的移动医疗平台遇到的普遍问题。据网易科技了解,在过去的半年多时间里,已经有多个地方尝试在现有政策框架下进行变通,但都是单点突破,不具备广泛的可复制性。

未来:构建生态平台

回望去年5月定下的三个阶段的规划,刘新告诉网易科技,目前主要还是在第一阶段,但是第一阶段和第二阶段越来越觉得是并行的。

未来一年,支付宝未来医院希望能与一些区域医疗信息平台进行合作,加快项目推进的速度。

目前,中国的区域医疗信息化程度还不高,很多医院有自己的信息系统,但这些信息系统都是一个个孤岛,区域医疗信息之间并未完成互联互通。目前只有少数地区的区域医疗信息开始实现互联互通,如上海、厦门等城市。

今年5月,全国人口健康信息化工作会在重庆市召开。会上明确,人口信息化建设工作将分三步走:到2015年年底,江苏、辽宁、浙江等10个省级平台、44家委属管医院以及每省(市、区)一所省级医院,实现招标采购、新农合异地就医核查结算、公共卫生应急处置、医疗服务监管以及远程培训等信息共享和业务协同。到2017年,基本实现国家平台与各省级平台互联互通,支撑三医联动、分级诊疗、绩效考核、健康管理等服务,开展医疗健康大数据深度挖掘和广泛应用。到2020年,实现全员人口信息、电子健康档案和电子病历三大数据库基本覆盖全国人口,信息动态更新;公共卫生、计划生育、医疗服务、医疗保障、药品供应、综合管理等六大业务应用系统实现互联互通和业务协同。

这使得区域卫生信息一体化,显得似乎不那么遥远了。

刘新告诉记者,未来一年,支付宝未来医院要打通诊前、诊中、诊后,不仅做好患者在医院的就医流程体验,还要做好诊后的慢性病管理等。同时,要继续引入更多的生态合作伙伴,搭建生态平台。

而且,借助蚂蚁金服的平台,支付宝未来医院似乎还有更多的想象空间。蚂蚁金服旗下的芝麻信用,是一个第三方信用评估和信用管理机构。年初,央行下发通知,要求八家机构做好个人征信准备工作,芝麻信用就是其中之一。刘新透露,未来,设想中有可能在芝麻信用上评分比较高的患者,可以凭借良好的信用免交就诊时的押金。

 

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IPO之际 同程抱紧万达大腿

IPO之际 同程抱紧万达大腿
  除了BAT对于在线旅游投入重金之外,万达也坐不住了,除了中概股的几个公司之外,万达将重金投向了同程网,据介绍,本轮融资万达出资超过35亿元人民币,合计融资金额超过60亿元人民币,公司的共同投资方还包括腾讯,中信等众多投资机构。

  在线旅游集体抱大腿

进入2015年,在线旅游进入抱大腿的阶段,途牛选择京东、艺龙选择携程、中青旅3亿元投资遨游网、腾邦国际以1.95亿元收购欣欣旅游部分股权、众信旅游投资悠哉网络、锦江集团投资驴妈妈。

华泰证券旅游行业首席分析师薛蓓蓓在接受网易科技采访时表示,目前整个在线旅游市场跑马圈地的现象已经非常清晰,对于万达投资同程网这个案例来看,对双方都是一件好事。

薛蓓蓓认为,首先旅游是线上线下同等重要的领域,万达急于拓展线上入口,同程可以在O2O上进行发力。

同程网创始人吴志祥的内部信中表示,“这轮获得万达的战略投资后,我们不但将与万达旅业的线下旅行社进行全面的合作,探索线上线下共赢之道,更将发挥我们景点及周边游方面的优势与万达文化旅游城开展优先性合作,未来也可以期待与万达院线,万达商业地产开展合作,”此外他还称,未来有可能将同程的线下体验店开进万达广场。

在互联网+旅游的大潮下,同程选择万达一定意义上是补足了自己线下的短板,另外在资源层面,万达对于同程投入的程度大小将决定其未来发展速度的重要标志。

自从马云与王健林的“亿元赌局”开始,万达持续加大在互联网领域的投资,但是效果并不明显,这次重金投资同程,对于万达来说既是机会也是挑战。

  万达能否决定同程的未来?

就在此次融资宣布之前,同程创始人吴志祥宣布,同程启动在A股的IPO。

当然此次重金投入,对于同程来说不得不说是上市之前的有力强心剂,并且除了万达之外,同程的早期投资人腾讯等都有跟投,他们的目的跟万达或许并不相同,因为如果同程能作为首支登陆A股的OTA,无疑对A股市场能产生很大的关注度,作为战略投资者回报自然不低。

但是,对于万达来说,从过去投资习惯来看,万达此次投入的金额很有可能将控股同程,对于同程来说有利有弊。

对于线下合作来说,万达旅游等资源必然跟同程的原有旅行社等产生冲突,同程的独立性容易被质疑,二选一的局面将会成为今后同程的选择题。

另外,由于万达的管理风格更偏向传统的商业公司,决策流程相对互联网扁平化更慢,万达控股同程或将改变同程原有的互联网基因,不过对于今年在线旅游平台之间剑拔弩张的竞争关系,可能将会出现缓和。

在IPO这个节点上,同程网选择万达,或许对于这个创业10年的团队来说是一次很好的交代,在吴志祥的信中,他回顾自己的历程,谈到了曾经工作的阿里、投资者腾讯、万达,激动之情从文字中就能窥探,所以此次投资,或许将是同程网创始人团队退出的标志之一,我们将继续祝福万达的同程网。

同程再融资60亿元 万达领投35.8亿元

网易科技讯 7月3日消息,万达文化集团今日宣布出资35.8亿元人民币领投同程旅游,包括腾讯产业共赢基金、中信资本等多家机构参与同程旅游这一轮融资,同程旅游获得投资总额超过60亿元人民币。

同程旅游成立于2004年,借助同程旅游,万达旅游产业将打通线上渠道,获取海量客源。同程旅游将获得大量旅游目的地资源,可迅速扩大交易量。

万达集团董事长王健林表示:投资同程旅游是万达首次投资旅游网络公司,这是万达旅游产业实行互联网+战略、实现转型的需要。万达是中国拥有旅游资源最多的企业。

目前万达开业和在建的超大型文化旅游项目超过12个,计划5年内再投资8个同类项目,预计2020年入园旅游人次约2亿左右,届时成为全球规模最大的旅游企业。

王健林说,万达旅行社已是国内规模最大的旅行社之一、年收入增幅高达50%以上,拥有线下渠道优势。通过投资同程旅游,万达旅游产业将形成线上平台、线下渠道和大型旅游目的地三位一体的格局,打造全球唯一的旅游产业O2O模式,加速实现万达旅游产业目标,为中国旅游产业转型升级做出贡献。

同程旅游创始人兼CEO吴志祥表示:很高兴能获得来自万达等企业的青睐和投资。本轮万达战略投资后,同程旅游将会与万达旅业各旅行社、万达各文化旅游城、万达线下商业资源展开更全面的优先性合作,与万达共同开创旅游的互联网+新模式。

吴志祥称,同程旅游将继续加大用户体验提升的投入;加大在品牌、移动、研发、大数据及市场拓展的投入。

 

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专车之痛:司机不识路 绕路的钱该谁付?

2013年,随着各种打车软件陆续登陆南京,打车似乎没有那么难了。如今,习惯了用手机打车的市民却逐渐发现,会遇到各种各样的问题,有时候甚至不知道该不该去投诉。最近一段时间记者对市民们在“互联网+”时代遇到的各种“新型打车难题”展开调查,并进行了“投诉实验”。

  麻烦A: 多付了钱

目前,滴滴所有的快车和专车类业务都为全程计费,比如它在路上堵1分钟,就要收取顾客4到5毛钱,依此累加。如果导航选择了一条堵或远的路线,那么多出来的费用上哪说理?

  司机跟导航绕路,乘客多花了40元

上个月的一个下班晚高峰,南京市民冯小姐从奥体打了辆“滴滴快车”到北京东路。

上车之后,司机自称不认识路,问冯小姐能不能跟着导航走。冯小姐是个“路盲”,便表示同意。没想到的是,导航带着两人从奥体绕道新街口,又从上海路绕道清凉门,选的都是南京最堵的“医院学校聚集地”。短短十七八公里的路程,绕了冯小姐50元钱。

当时冯小姐没注意,把东西从车窗递给朋友后,就立刻返回了。到了家才发现,这一个往返的价格居然高达96元。“当时系统里给的预估价是28元,我还有25元的抵用券,算下来怎么也比打车便宜,就叫了辆快车,谁知道一趟下来比出租车贵好几倍!”冯小姐抱怨道。

记者在近半年时间里,接到过的类似投诉超过10起。市民刘女士就是从珠江路打了一辆滴滴快车,想去鼓楼陶谷新村一家食品店。“当时看到预估价格才8块钱,比出租车还便宜。谁知道那司机不认识路,导航也有问题,结果把我拉到了北京西路。”

“到最后还得花时间再走回去,我根本不知道打这趟车有什么意义!”刘女士特别憋屈地说,“你说司机错了,他也没错啊,他不认识路,跟着导航走的,但多出来的费用就要我承担?我觉得也挺郁闷的。”

  ■投诉实验

  “滴滴”赔15元抵用券

滴滴:投诉电话很难打通,记者只好在打车结束后,在系统里将此意见编写提交上去。半个月后,记者接到了滴滴客服的电话,表示可以对司机进行批评教育,并愿意补偿记者一张15元的抵用券。不过,这15元的补偿究竟是怎么核算出来的、“批评教育”怎样执行,算是哪种程度的处罚,客服人员承认并没有相关章程可供参考,“可以与顾客协商解决。”

神州专车:记者在百度搜索“神州专车客服”,根本搜不到电话,在APP页面也没有找到投诉方式。

  麻烦B:改付现金

铁路12306购票有“系统崩溃”的时候,网上购物也可能遭遇“通道拥堵”。打车软件也并非“完美”,总会出现这样或那样的问题。

如果被司机逼着取消订单,又或者遇到重复叫车、重复付费、与司机产生口角等问题,乘客到底该如何解决和维权呢?

  司机直接取消订单,抵用券“作废”

上周一,南京市民陈先生用滴滴打车软件叫了辆车牌号为苏A719××的出租车去南京南站。车子开出不久,驾驶员就要求陈先生把订单取消。

“我想用支付宝支付,这样就可以使用抵用券。”陈先生明确表示不愿取消,但司机随即就单方面取消了订单。下车后陈先生越想越郁闷,就向扬子晚报记者投诉,“如果不取消我这个单子,他就要因为接单距离太近被扣掉滴米(滴米是滴滴打车给驾驶员的奖励措施,如果驾驶员愿意在早晚高峰接乘客去闹市区,可奖励滴米,以后接单时可抵扣距离快速抢单。如果驾驶员接的单子是去车站和机场,可能要被扣除滴米),但好歹应该征求下旅客的同意吧。”

市民金小姐好几次在打专车时,也被驾驶员要求“取消订单”,直接付现金。“我直接拒绝了,如果同意不就真是打黑车了吗。”金小姐说。

还有不少乘客在发送打车请求时,由于网络问题,一不小心发送了两个,而且都被抢了单。这下可好,如果不把两个单都付掉,就不能继续用打车软件打车。“如果不付完钱,软件就一直不能用……”不少乘客说,打了几十年车,以前遇到问题要么报警,要么拨打客管处投诉电话,但现在,真不知道怎么解决了。

  ■投诉实验

  三大软件均未回复

一上车就被司机要求“取消订单”的情况,这是扬子晚报记者收到最多的投诉。那么,各家软件对于这个问题是如何应对的呢?

滴滴:投诉电话依旧很难打通,向滴滴反映了订单情况,但客服也没给回复

神州专车:投诉途径依旧没有。

uber:可以通过发邮件的形式进行申诉,记者先向uber写了一封建议邮件,然而截至记者发稿,尚未得到回复。

  麻烦C: 信息泄露

如今,“顺风车”以低廉的价格迅速吸引了城市年轻人的目光,从此上下班早晚高峰可以搭车,说不定还可以“搭”到人生“另一半”,但信息的泄露、驾驶员的未知等,的确会给乘客造成“不安全感”。

  美女早上打顺风车,晚上被“加好友”

“早上刚打了一辆滴滴顺风车,结果晚上这个驾驶员就来加我微信。”南京市民马小姐是个标准的“白富美”,“我知道顺风车要微信认证,但对方怎么这么容易就获得了我的信息?”

网友“六月长安”上个月用软件拼车,遇到个奇葩司机,“一上车看我的眼神就不对,我一般坐后座,但刚一坐下这个司机就不干,非让我坐副驾,说搭他的车必须坐副驾陪他聊天,他拼车不为赚钱就为了让人陪他。最后他越说越不对,我就找了个借口又惊又怕的下车了。”这位网友说,下了车后就拨打客服电话,结果无人接听,微信客服也无人回复。

被“骚扰”还不是乘客遇到的唯一问题,已婚的李小姐经常替不会使用智能手机的父母叫滴滴顺风车。“顺风车里有评价系统,于是我的印象一栏里,一会儿是‘大美女’,一会儿是‘气质很好的老爷子’,一会儿又是‘慈祥的奶奶’。”李小姐觉得很郁闷,便想将一些评价删掉,但她发现这些评价根本删不掉。

让不少乘客觉得最“可怕”的事情,是碰上“新手司机”。“上次用嘀嗒拼车叫了辆顺风车,来了个新手司机,不认识路就罢了,关键她开车实在太吓人,转向灯都开错了。”市民包先生说。

  ■投诉实验

  “嘀嗒”客服万年不通

滴滴打车的“顺风车”一上线,就在各大城市迅速扩张,让“嘀嗒拼车”有些“招架不住”。在打“顺风车”这个新生业务的过程中,乘客们遇到的问题该如何解决?

嘀嗒拼车:客服电话一直是处于“忙音”状态。尽管乘客们也理解,拼车软件们近两年扩张太凶,服务可能有些跟不上,但这样“万年打不通”的“神一样”客服的存在,真的好吗?

  官方回应

  多数“专车纠纷” 目前很难监管

南京市客运交通管理处表示,从目前对打车软件的投诉,分为出租车和专车。

“如果投诉出租车司机绕路和拒载等,客管处是受理的。”相关负责人告诉记者,“如果专车是私家车挂靠性质,它本身就不合法,乘客打黑车的行为目前不受保护。”

如果是合法的租赁公司的车,是不是可以在行业管理部门进行投诉?记者了解到,目前南京还没有明确由哪个部门来对租赁公司的车辆进行查处。也就是说,大部分乘客“打专车”所产生的各种纠纷,目前只能通过软件自带功能或客服电话投诉。

  “专车新规”

  拟不许私家车“接入”

交通部近日组织了“深化出租汽车改革初步思路”会议,针对“专车”的全国性网络约租车管理办法将向社会征集意见。同时,出租车改革的指导意见也正在研究制定中,拟将出租车分为巡游出租汽车、网络预约出租汽车两大部分,“专车”属于后者。

这份意见还提出:专车车辆档次应高于当地主流的巡游出租汽车,且不得开展低于成本价的促销活动,禁止接入私家车等非运营车辆。

  记者观察

  乘客“安全感”需要 法律和企业的良心

当前的打车软件,正面临着两难的困境。一方面必须扩张,不停地推出顺风车、代驾、定制公交、定制校车等各种业务。另一方面,七八个业务、全国几十个城市、上百万的订单、上千万的乘客信息,势必会带来更多问题。

任何一个有责任的企业,都不会对消费者的要求置若罔闻。在法律法规没有正式出台的情况下,打车软件在“攻城略地”的同时,是不是也要回过头,看一看在路上正在遇到问题的乘客们还没失望的眼神,制定详细的奖惩方案,什么样的投诉需要封号多少天、什么样的投诉需要永久封号。

我们希望相关行业部门,在制定相关法律法规时,能够考虑到正在发生的“新型打车难题”,将乘客们目前无处申诉的委屈,以法律法规的形式公之于众。以后乘客们无论是打合法的车辆、还是违法的车辆,都能在行业部门得到处罚或不处罚的意见。这才是乘客们需要的“安全感”。

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新版谷歌眼镜或面向企业市场 年底上市

新版谷歌眼镜或面向企业市场 年底上市

  谷歌眼镜

  北京时间7月4日消息,据科技博客9to5google报道,一款代号为GG1的新设备昨天通过了美国联邦通讯委员会(FCC)的认证,很多人推测称它就是下一代谷歌眼镜硬件。如今看来,谷歌有可能会将新版眼镜推向一个已经看到成功的领域:企业市场。

谷歌为谷歌眼镜企业应用开发推出了Glass for Work项目。很多不同版本的新谷歌眼镜原型品正在接受参与Glass for Work项目的创业公司的测试。知情人士称,下一代谷歌眼镜硬件在谷歌内部被称之为“企业版”(Enterprise Edition)或“谷歌眼镜EE”。谷歌眼镜探索版此前曾被称之为“谷歌眼镜XE”。

更为重要的是,此举代表着谷歌在谷歌眼镜研究方向上发生了重大转变。谷歌眼镜探索版已经证明,很多功能并不十分适合于消费者,托尼・法德尔(Tony Fadell)及其团队也不大可能会很快解决这些问题。与此同时,一款不同版本的谷歌眼镜正在研发中,不是“2.0”版的谷歌眼镜,而是一款谷歌新战略催生的新硬件。

刚刚通过FCC认证的GG1极有可能就是这一款新硬件,至少是它的某个版本,这完全说得通。几乎所有参与Glass for Work项目的创业公司都专注于该设备的流媒体视频功能,并投资数百万美元开发相关软件。而谷歌眼镜被发现在企业领域最为有用。ac WiFi标准的加入和5GHz的支持使得谷歌眼镜WiFi性能得到进一步加强,再加上低功耗蓝牙技术,这些都适合谷歌眼镜流媒体视频服务的推出。参与Glass for Work项目的创业公司更乐于利用这一功能。

如果谷歌准备进一步测试这款设备,那可能说明该公司打算正式推出这款产品。企业往往更喜欢在设备被曝光之前发布他们的产品,在办公领域测试这款设备势必会导致信息的泄露。有趣的是,GG1的一些内部和外部图片显示,该设备将在2015年12月28日上市。所以,在这个日期之前,GG1到底为何物或者谷歌眼镜企业版的信息就会提前曝光。

 

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18旋翼载人无人机,带你装逼带你飞

18旋翼载人无人机,带你装逼带你飞
  “带你装逼带你飞”,是很多做多旋翼飞行器公司的梦想。2013年,德国公司e-Volo公司展示过一段无人机载人飞行Demo,最近他们又展示了他们正在研发中的载人无人机Volocopter(见下图)。

18旋翼载人无人机,带你装逼带你飞
  Volocopter有18个旋翼,可以像直升机一样垂直起降。有两个座位,使用电池供电,飞行时间可以达到20-30分钟。目前,正在研发混合动力系统,飞行时间可以延长至1小时。

等到Volocopter VC200正式推出时,最大机身载重重量会在450公斤(含驾驶员及机器本身等),飞行高度可以达到2000米,续航时间能到1小时。

18旋翼载人无人机,带你装逼带你飞
  像四旋翼这样的无人机都无法保证飞行安全,更何况是载人无人机呢。但创始人Zosel表示,“ 这是目前最安全的直升机,即便一个发动机出现停机故障,飞机仍能安全着陆。”

当然,这款交通工具售价也不菲,目前的售价为34万美元。创始人表示,发明这款机器的目的是为了改变人们出行的方式,比如用于运输和通勤,而这款机器又是目前最环保的直升机。

18旋翼载人无人机,带你装逼带你飞
  要真正飞上天,也没有那么容易,还要解决飞行许可的问题。不过,因为德国政府曾经资助过这个项目,因此并不太难。虽然在德国的法律中没有这样一个交通工具的品类,但德国政府还是重新定义了一个飞行器类别,给其发放飞行许可证,规定有德国飞行驾照的人都可以驾驶这种无人机。

现在,摆在Volocopter面前的就主要是推广问题了,如何说服民众购买估计也不容易。安全、价格都会是潜在购买者的顾虑。好消息是,此前Volocopter在德国众筹了120万欧元。

 

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