周正宇介绍，北京市动态交通指数2010年还是6.1，2013年、2014年连续两年5.5，是有所下降的。但2015年北京道路拥堵发生反转，拥堵突然加剧。
周正宇称，经过分析，主要有两个原因，一是油价大幅度走低刺激的，另外就是网络约车加剧了道路拥堵，注册十几万辆车，每天活跃的有6万辆，一天六七十万单在路上跑。
此言论一出瞬间引起网友的不满，有网友对此评论道：“油价不降是为了环保，烟草涨价是为了烟民更好的戒烟，水价上调是督促居民更好的节约用水!这还真是为百姓操碎了心”
周正宇透露，谈到2016年交通方面的行动计划，周正宇表示，今年将重点治理乱停车，解决停车位是一个手段。路侧停车电子收费去年已经完成技术选型，争取今年开展试点。另外交管部门也将严格执法，包括贴条、拖车、罚分，要让违法车主“哎哟，哎哟哟”的“喊疼”。
不得不说网络约车工具的出现让群众多了一些出行选择，也给我们带来了很大的方便，那么交通委为什么还是要对他们出手呢？
值得一说，Uber、滴滴虽然方便了我们出行，不过由于其特性，管理方面必然有着不合理和漏洞，正如交通委说的那样，注册的车辆十几万辆，路上跑的几万辆，这里面有没有一个合理的管理规划。
而交通委的一番话也被网友理解成为要对网络约车平台进行整顿了，未来日子，Uber、滴滴可能没那么好过了。
对于治理拥堵，你又是怎么看待这两个观点呢？