车辆充电,将可用APP预约

年底,厦门将建成投用15个充电站350根充电桩

先服务电动出租车,此后还将向社会车辆开放

目前,充电站只为电动出租车服务,未来还将开放给社会车辆。

今天上午,记者从厦门市交通运输局了解到,从本月起至年底,厦门市将陆续建成投用15个充电站350根充电桩,配合700辆电动出租车的投放。这15个充 电站仅服务电动出租车,待设施完善后,将尽快向社会车辆开放。

据介绍,充电站可实现无人值守、自助充电。厦门市政建设开发总公司已建成统一监控管理中心,监控每个充电桩的运行状态,实时掌握全市各充电站的运行情况。充电枪均采用国家标准接口,保证符合国家标准充电口各类品牌的电动汽车自由使用。

司机可下载手机APP软件,实时查询周边空闲的充电桩,今后还将实现通过APP预约充电服务。充电时,司机只需将车辆停靠在指定充电停车位,完成支付充 电费用即可。目前,已开通现金支付、银联卡、e通卡刷卡,用户还可以使用厦门市政卡(停车充电卡)刷卡支付,手机支付宝充值支付等(目前支持安卓系列手 机,iOS系列手机正在办理支持手续)。

厦门市政建设开发总公司还专门设计了充电站LOGO,图案由一个蓝色字母“P”字、醒目闪电和绿色车轮标识组成,在充电站周边布设指引牌,方便司机找寻。厦门市政充电服务电话:5576198。

链接

充电站地址一览

充电桩由市交通运输局牵头开展规划,公交集团和市政集团下属市政开发总公司负责建设。首批15个充电站多数位于司机交接班、候客集中区域,充分利用现有的公共停车场所和公交枢纽站场地。

公交集团负责

数量:5个充电站、180根充电桩

状态:全部在建

位置:枋湖长途汽车站、五缘湾湿地公园停车场、五缘大桥停车场、观音山商业街停车场和会展公交站

厦门市政开发总公司负责

数量:10个充电站、170根充电桩

状态:已建成8个充电站、95根充电桩

位置:火车站南广场停车楼、市政大厦、BRT前埔枢纽站地下停车场、南普陀地下停车场、江头停车楼、前埔石渭头充电站、三航路口充电站和华荣路口充电站

房产中介O2O混战抢风口

在持续出台的利好政策下,全国各地的二手房交易日趋回暖,尤其是北京等一线城市的二手房市场更是火热。在这种情况,今年以来,各大房产中介陆续宣布要打造 O2O平台。新兴的闯入者如爱屋吉屋、Q房网、房多多、好屋中国、平安好房在不断扩张,而之前已有业内份额的链家地产、中原地产、信义房屋、搜房网、58 安居客也在不断发力。

先是58同城和安居客,接着是赶集网和房多多,现在又多了一对百姓网和好屋中国。虽然具体的模式有所不同,但都是“分类信息+房产平台”的组合。在房产中介O2O竞争越来越激烈的情况下,更多的企业开始押宝这种组合模式。

“我觉得都是在抢风口。而房地产是低频次交易,对于互联网思维来说,要求的流量很难达到。所以最近房产O2O中介压力都非常大,特别是在股市降温的情况 下,联手可以让中介O2O平台享受分类信息网站巨大的流量入口优势,有利于缓解中介O2O平台的压力,同时也可以帮助分类信息网站加速垂直O2O领域的构 建,对于双方来说是互利互惠的一件事。”中原地产首席分析师张大伟如是说。

易居研究院智库中心研究总监严跃进表示,“目前O2O模式对于房地产中介还是有点‘时髦’,后续无非是两条出路。第一,很多中介最后会发现,最终还是得回归传统的门店经营层面上,否 则找不到一个盈利的机会;第二,O2O平台也会出现整合的过程,否则此类平台的运营成本会加大。总之,未来房地产中介企业的O2O依然是一个自由进出的圈 子,但进入时多半兴奋,而出来时多半有点无奈”。

虽然房产中介O2O目前的竞争十分激烈,但在万亿级市场的巨大诱惑下,仍有很多企业涌入到这个市场中,9月25日,百姓网与国内首家O2O房产全民众销平台好屋中国共同对外宣布,正式达成战略合作伙伴关系,携手深耕房产O2O领域。

业内人士分析,分类信息领域目前已经步入深度垂直的发展阶段。作为本地化网站的领军者,百姓网与O2O有着天然的连接点。特别是在二手车、房产等垂直 O2O领域,百姓网有着巨大的发挥空间。此次携手好屋中国,百姓网通过“流量和专业服务互补”的方式完成了房产O2O领域的垂直化布局。

在谈及为何选择好屋中国合作时,百姓网总裁罗颖透露,作为本地化网站的领军者,百姓网与生活服务相关的所有O2O公司有着天然的连接点。除了已经布局的二手车以及房产领域外,未来百姓网将加速践行“轻公司、大生态”战略,会继续通过内部孵化和战略投资等方式,进一步深挖移动和分类垂直领域的机会,打造百姓网自己的生态圈。

解读艺术品拍卖O2O误区

在众多微拍群泛滥的当下,更多的人是将微拍群调成免打扰模式,其实微拍更多像是一种游戏,利用碎片化时间的一种游戏,这种游戏能否长久是值得质疑的。

首先,从技术层面来看,微拍群缺乏很好的带宽网速、时间精确性以及后台依托,难以精确判定出价和截止时间。此外,微拍群不支付竞买保证金的方式也将面临一定的经营风险。其次,对于发布拍品而言,微拍群平台优势不明显。微拍群一天的信息高达几千条,客户体验度不是很理想。

另外,从专业拍卖角度看,微拍群对群友过于开放,各种信息时有发布,甚至有病毒、涉黄等不良信息,这实际上对业务的开展带来了不利影响。与此同时,很多人对艺术品拍卖O2O模式存有很多认识误区。

误区一:

夸大电商功能,认为艺术品均可线上交易

目前艺术品电商是各拍行都想开拓的一片新领域,但艺术品电商从业者良莠不齐,艺术品电商的初期创办者多为行内人士,有拍卖企业、画廊,也有艺术媒体从业者和艺术家,但大多以失败告终。

首先,需要区分普通商品与艺术品的区别。普通商品价值趋向于“等价交换”,而投资属性较强的艺术品更像是“击鼓传花”的游戏,价格只能持续攀升,渐渐背离 原来的价格。越好的艺术品越是稀缺的,价格只会越来越高。高价位的艺术品是不太适合线上销售的,但线上与线下展示结合是可以的。

常见的量产艺术品一般都是艺术消费品,或是消费属性更强一些,这类艺术品数量大,价格大多不高,艺术家或创作者容易完成。比如当前流行的所谓菩提、红木手串、各种彩宝等正属于这类。

当前,拍卖企业运营成本不断攀升,尤其每年的春秋两季大拍,线下图录印制、酒店场馆展示、拍卖费用开销颇大。因此,不少企业开始放弃线下,专攻线上。实际 上,艺术品与普通商品不同的地方在于拍品细节与个性化,这需要买家进行实物查看和鉴别。所以,艺术品的展示与鉴赏环节是无法用线上完全取代的。对于艺术品 的拍前展示,尤其是文物艺术品的展示环节,仍然需要坚持线下进行,更好的方式是采用“线下+线上”相互结合开展。

误区二:

认为当下火爆的微信群拍卖是最佳线上方式

对于微信拍卖,业内已经不再陌生,目前已经朝着专业化、品牌化的方向迈进。微信群拍卖发展壮大得益于两点:一是群友关系的维护,二是优质拍品资源的积累。 在微信中能发展壮大的基本都是熟人圈,是相对封闭的圈。封闭圈保证了信用度,个人的失信代价将是在业界圈中口碑的丧失,因此熟人圈信誉度有保证。但也因为 熟人,在竞价过程中不免出现不好意思再加价的情况。

度过O2O寒冬的几点建议

赶集网CEO杨浩涌在“2015年中国O2O创业创新大会”上,分享了《度过O2O寒冬的几点建议》。他认为,O2O的规律是降低行业的交易成本,提高行业的交易效率,烧钱补贴换取业务增长需要考虑“健康指数”。

以下为杨浩涌的演讲实录:

大家好,O2O其实都是比较草根的,我基本上能看得出来,做的都是比较精细的活,销售人员到外面扫街,今天的这个主题,临时改为《度过O2O寒冬的几点建议》,是现在很多O2O创业者希望能听到的事情,也是过去十年中创业的一些感想。

对于O2O的看法,我们孵化很多项目,包括二手车、 58到家业务、也包括房产和本地生活服务领域,还有兼职,都在从信息去转变,O2O的规律其实不说大家也都知道,O2O的规律是降低行业的交易成本,还有提高行业的交易效率,这两个事看似非常简单,但是我觉得隐藏在后面的,所有创业者需要关注的是BMI健康指数。

不管做什么样的业务,我觉得基本的标准和打法是递推和补贴迅速的聚集单量,因为投资者只看订单量,你比对手大两倍,就能做更大的订单量,然后拿更多的钱,一直往前走,这个行业有先驱,就是这么做的。所有企业者拼命、不停的融资,但是有一些公司在互联网寒冬时发现投资人不看重这个,如果你的补贴每个月几百万、上千万的烧,但是没有订单,会发现投资人不再给你投钱很快就结束了。

这个时候回头看,任何O2O企业像一个人一样,有他的健康指数,这些指数是什么呢?

第一个是用户购买成本。其实和互联网一样,不管你做电商,还是早先做信息还是做门户,逃不开买一个用户要花多少钱,包括你在市场街头发 传单,每个人的工资,每个人发多少传单,转化多少用户,下载你的APP,由他的工资除以每个人拿到多少,算他用户购买成本到底是多少,这是线下的,包括去 做下载,买一个用户,我想行业最便宜大概3块钱左右,到了激活有可能到10块钱,如果二次激活可能更高,达以20块钱左右。

第二是用户留存。随着融资数值越来越高,但是创业者很少有人去看,反正融到资就去买用户。还有用户留存,很多的办法把用户买到平台上,留存是多少,每个月下单频次是多少,直接决定你商业模式是否健康。

第三用户产值。一个用户在平台一个月下几次单,这些单的客单价多少,毛利多少,折算一年给你产生多少产值。为什么叫O2O创业的三个 BMI指数,做地推和补贴这个数你计算不过来,这个冬天会相当痛苦。购买成本相当高,不停的往上顶,5块到10块到15块,你撒十个人,我撒二十人,这些 用户购买不停的做高。反过来去看,假设花几十块钱买一个用户,你的客单价是20块钱,这些都是有服务成本的,如果毛利只有几块钱,现在典型的O2O使用频 次一次、两次,花四年的时间才能回本。

如果四年时间能够回本,用户量越大,亏钱越多,你整合在一起看你用户购买成本多少钱,看周留存、月留存,月留存20块钱不错了,一个月以后成本250 块钱,类似的流失量,看用户,如果他的产值一个月只能给你贡献净利润。如果是20块钱,30块钱的时候,就面临还有两年时间,用户回本前提是这样,对手一 补贴他就走了,这是整个O2O的问题,高速狂奔的时候,是不太健康的公司,这个公司这个时候会容易出问题。

我们去看“瓜子”,打了很多广告,很多人说真有钱,其实在做的时候,58已经是上市公司,启动这个项目是在去年11月份股东会时是非常忐忑的,和当时 竞争对手58竞争还是烧很多钱的,今年广告费两家差不多是15个亿,去打这些广告花的钱。当时启动这个项目,有人问为什么不做到家,我们说对手已经做了, 不能做第二名,二手车有很多同行,比我们做的早,为什么做这个事情,一辆车八万块钱的交易额,挣三个点两千四百块钱,这是你完成一次交易在当月我们挣到的 钱。

然后看了一下金融服务,在那个时候大概12%的用户会买我们的保险,去算一下,这个数,当时只是做信用贷,没有抵押贷算上去,我们做了预测20%的用 户会做我们抵押贷的用户,这个比较细。保险服务10%,我们做了推算,如果我们保险的服务做的足够好,保险降下来能到30%,车后服务,按照五年去算,一 个用户把他拉进来之后,这些用户多少人买你的保险,下面二手车的生命周期五年,下面五年会享受你的后续服务。

购买和交易服务和后面的衍生服务是1:10,前面的两千五再去补贴,后面有两万会在四、五年之内会去给你,这样算的话,提到刚才的用户获取成本会做多 大,这个反推过来市场上大规模打广告应该是合适的。这是我们刚才算瓜子二手车用户的BMI,不是地推和补贴不对,这三个数如果算的不够清楚茫然去做有可能 出问题。

一年以后,现在这个市场,基本上三类平台在做:

第一个横向平台,到家、京东、美团、大众点评会是非常成功的公司;

第二个是纵向平台,瓜子、二手车,金融售后服务的;

第三个还有垂直专业服务平台,土巴兔;最近看到他们很多广告,他们BMI也是非常紧张的。这三个品类,我们预测将来的O2O格局,这三个品类会长期存在。

还有一块,我们看O2O和传统行业是不一样的,在座各位已经意识到,很多创业者二次创业,之前做互联网创业,传统互联网像赶集,它的边际成本递减,你的网站越来越大,用户购买流量不断增加的时候,你所有后台的研发成本销售成本这些东西会越来越小,甚至趋近于0。

O2O不是这样,赶集可能是个位数的,因为这是唯一要考虑的成本,有一天广告停了,后台人员产品研发全停了,还有网站卖广告做定价系统始终赚钱 的,O2O不是这样的,把这些人停了以后有固定成本,这些人上门的钱,发的工资,在提供所有这些服务,都是有成本的,如果把这个固定成本改掉用户就不存在 了,这是最大的区别。所以导致的问题是,规模决定一切O2O领域,资本对O2O的是乘法效应,其他行业不是这个问题,但是O2O里面没有规模就没有未来, 但是规模是每一单成本里面要付出换来的。

再去看赶集,我们两轮寒冬,08年资本寒冬,金融危机我们进入,当时还好我们几十人的团队,然后高管不拿工资我们就抗过去了,第二轮面临漫长的寒 冬,10年的时候打广告战,最早的时候每个月烧两千万,还有一个月就死了,有很多边际效应,成本砍掉就盈利了,但是六个月对O2O来说下面六个月还融不到 钱,我觉得是死。

如果你算你的钱只能撑六个月,通过砍成本把冬天过去不太可能,因为资本的乘法效应,非常难。所以给在座各位的基本建议:

早备钱粮,时刻准备过冬;估值与出让股份不是最关键的,很多VC讲同样的话,最拿钱的,拿大钱,一定要过桥贷款;钱不到账,一切都是扯淡;不要因为一棵树,就放弃整个森林;所以有其他投资人,保持良性的沟通,你们的业绩增长非常重要的,万一他不投呢?

那么,刚才提到瓜子二手车,在做很多事情的时候追寻123法则:一份运营,两份用户补贴,但是我们花了三份的钱服务和基础设施,每个业务跑拿着录音笔,我们后台整个系统做了很多后台开发去支持我们线下销售,把我们的服务质量做的更好,这些看我们的广告的时候我们花了三份的钱在下面,只有这样的企业高速增长的时候才是健康的。

扩张的前提打透单品,打透单点,瓜子二手车北京站试点三个月。烧钱是手段不是目的,其实花了很长时间,年初的时候一亿美金老说为什么不 打,其实我们没有准备好,六个月扩张城市打造服务扩到四个城市的时候,广告效果给大家看一下,发现每个城市用户的体验,对我们的服务非常满意,而且收入开 始稳定增长的时候。

在9月开始,二手车的旺季开始打的高,这个是结果。看一下瓜子二手车的广告,百度已经到十几万,对手大概停留在二、三万,我们广告没有明星,所以看到即使你高速扩张的时候,BMI指数非常重要,每个创业者高速狂奔,快速补贴的时候,关注刚才三个指数。

优衣库接入微信支付,服装行业O2O转型

近日,记者留意到在上海的部分优衣库门店,已经可以使用微信支付了,顾客在结账时只需打开微信,即可扫码支付。据知情人士透露,目前全国已有12家优衣库门店接入微信支付,10月底还将有300余家门店加入。

据了解,hotwind热风、佐丹奴等时尚品牌也已接入微信支付,此后绫致时装、达芙妮等大批服饰品牌门店也会陆续接入,微信支大付在线下服饰行业的覆盖版图将幅度扩张。

服装行业陷入O2O僵局 如何东山再起?

互联网快速发展给传统服装零售行业造成不小冲击,线上的低价倾销让传统渠道利益受损,迫使门店经营的服装品牌纷纷触网,开始与纯网购平台展开博弈。与此 同时,移动互联网迅速兴起,PC端的互联网应用快速向移动端转移,这使得传统服装行业从PC端的B2C向移动端的O2O转换。

然而,就服装行业O2O目前的状态,线上线下难以融合、实体门店不愿配合、线上会员难以激活等 这样那样的问题,即便是根基稳固一众大品牌,也难逃O2O骑虎难下,业绩不断下滑的厄运。

优衣库借力微信支付实现从线上向线下导流

传统服装零售品牌受电商打压已久,许多实体商铺甚至已沦为网购的“试衣间”。困则思变,传统服装行业要想收复失地,其实应看到O2O未来的巨大价值,进行迎合消费者喜好的O2O布局。优衣库在此时选择接入微信支付,无疑是深思熟虑后做出的选择。

首先,微信的用户基数庞大,能给大规模的用户带来支付便利,省去付款找零、签字等琐碎环节,商家也能通过简化支付流程,提高收款及服务的效率。其次,作 为一个社交化的应用,微信拥有天然的社交与分享基因,有利于品牌影响力的扩散,精准命中用户群体,提高品牌推广的效率。最后,微信支付作为一个入口,对于 商家而言,能利用微信平台打通会员体系,实现用户数据的沉淀,有助于提高营销的转化率。通过微信卡包等开放能力,又能进行线上活动派券、会员资格发放等, 实现线上渠道引流到店、带动门店客流,同时方便会员管理,增强了顾客黏性。不难看出,优衣库通过微信的确能顺利实现线上线下的双向融合,并提高线下门店的 销量。

服装行业纷纷O2O转型 找回自身发展的新方向

除了优衣库 外,hotwind热风、佐丹奴等时尚品牌也已接入微信支付开始O2O转型。以hotwind热风为例,作为涵盖鞋品、服装、包、配饰及部分时尚生活用品 的精选时尚零售连锁品牌,hotwind热风目前已拥有品牌共享商铺逾720家,销售网络覆盖上海、北京、深圳、广州、成都等130多个全国大中型城市。

hotwind热风全国门店都已开通微信支付,自6月份上线微信支付以来,门店微信支付占比持续增长。随后开展的立减8元活动,更使得微信支付占比显著 提升。目前微信绑卡会员已达到200万,日均粉丝增长接近5000人,周均微信粉丝绑定会员14万,数据还在稳步攀升,hotwind热风成功找到了适合 自身发展的康庄大道。

据悉,近期将要上线微信支付的品牌还包括:绫致时装、达芙妮、安踏、迪卡侬、鸿星尔克、西遇等。纵观全局,服装行业正通过微信支付,进行全面加速的 O2O布局以突破现在的瓶颈。同时,传统服装行业还要注意回归门店、回归商品、回归服务,利用好线下自身资源优势,完善门店一体化的服务体验,这样才能无 惧电商,实现自身的可持续发展。

线下地推实力决定社区O2O App的生死

随着互联网+的热火,很多互联网公司,软件公司不约而同的瞄准了社区O2O,瞄准“吃喝拉撒睡”,打通“最后一公里”,好不热闹。但当各路英豪烧了不少的钱却仍然无法创出了有效盈利模式。殊不知社区O2O绝对不是一个光鲜的APP能够了事的,它考验的是线下实功。

很显然,社区O2O满足的是两类需求,一类是商品需求,一类是社区服务需求。而且,这两类需求,大多是即时的,需要快速上门来实现。超过了时限,那 么社区O2O的存在必要性就要大打折扣,因为——除了行动不便和懒人外,依托软件就不如自己行动,毕竟现场购买商品和服务,可挑、可比甚至可以议价,消费 者就会采取实地体验的方式解决。如非即时性的服务,其他电商平台就可以满足,何劳社区O2O存在?

社区O2O想要存活,网点+配送是首要的,网点要有货,配送要及时,才能赢得时间资源,牢牢抓住消费者.那么用什么来支撑网点和配送?顺着这个链条 找下去,我们自然会想到仓储和物流。是的,当我们的网点和配送遍布各个社区时,就会为社区O2O创造出一个高效运转体系。一个指令即刻上门,实现起来就变 得容易得多。

近年来,随着房产行业”黄金时代”的结束,越来越多的房企开始向多元化的经营方向转变。而社区O2O及衍生出的社区商业、物业管理、健康养老等,成为了诸多房企寻找转型的最佳方式。但缺少流量入口、高频场景和变现模式,使得大部分社区O2O的发展并不尽如人意。这就需要把线上到线下的资源进行整合,完成产品或是服务的“最后一公里”的配送,从而更好地构建用户与商家、上门服务提供者之间的连接平台,已经得到了很多房企和物业公司的认可。

谁占据了用户大数据,谁就拥有话语权,通过对社区内线上线下数据的收集,从而吸引周边商家,最终形成一个多方位共赢的商业生态系统。 以社区为基础,让社区物业、周边小店和社区居民成为受益者,并通过平台上的商品销售、社区服务基于大数据建立的精准营销系统,则使得社区 O2O平台的盈利成为可能.

app开发常用工具有哪些

随着移动互联网的飞速发展,智能手机的普及化,手机app应用软件已 经成为了人们生活中的一部分,APP开发行业也由过去的蓝海变成红海了。而app软件开发的效率已经成为了目前开发行业的关键,如何才能快速提升app软 件开发效率,这是每一位app软件开发工程师最为关心的问题了,那么如何才能提升软件的开发效率呢?这当然离不开一款好的app软件开发工具了。下面就为大家介绍几款目前APP定制开发市场的主流开发工具。

首先,APP开发包括几个平台,IOS开发、Android开发、windows开发,IPad开发等,不同的平台应用软件开发有不同的app开发工具。

Bizness Apps软件开发工具:

app开发常用工具
app开发常用工具

这是一块专门为中小企业提供的一个快速制作手机APP应用软件的平台。它目前支持的开发平台有IOS(含iPhone和IPad)、Android 这两,开发者可以直接在这个平台上制作IOS和安卓的app应用。这是一款可视化的操作软件,用户完全不需要举报任何的编程知识,只需要在平台上勾选及拖 拽就可以了,简单易操作。Bizness Apps为各种类型的app提供相应的模版,以及各个模版相应的常见功能,开发者只需要进一步勾选自己需要的功 能就可以完成整个的app设计。

APPMakr软件开发工具:

常用app开发工具
常用app开发工具

这也是一款可视化的开发工具,主要的对象还是针对不会编程的用户提供的一个功能齐全的手机APP客户端软件开发平台,里面带有功能齐全的DIY工具包,用户可以根据自己的需求DIY设计自己需要的APP软件。目前AppMakr工具大部分是针对IOS系统开发的。

Appsgeyser软件开发工具:

APP开发制作者常用到的工具
APP开发制作者常用到的工具

使用AppsGeyser就可以让任何人都可以做应用程序的开发。 当然,这个程序并不能让你创建下一个愤怒的小鸟或者Foursquare。

Mobile Roadie APP开发工具:

app开发平台的常用工具
app开发平台的常用工具

这是一款目前国外比较流行的app软件开发工具,Mobile Roadie 工具整合了整合 YouTube, Brightcove, Flickr, Twitpic, Ustream, Topspin, Google资 讯,RSS, Twitter和Facebook。用户可使用该应用平台开发iOS和Android的应用,并可以使用其提供的内容管理系统更新资讯,也 可自行修改应用细节。Mobile Roadie还提供了数据分析工具。

DevmyApp开发工具:

手机APP开发常用工具
手机APP开发常用工具

这是一款比较傻瓜式的iOS手机客户端开发工具,这款工具主要针对的是IOS系统的开发。有了该软件,开发者就可以自由的创建、设计和开发自己的iOS应用程序了,同时还可避免为一些经常出现的功能模块重复编写代码, 这款程序比较适合苹果手机客户端软件的制作开发

总结:以上这五款手机app开发工具是目前市场上主流的app开发工具,不管是懂编程还是不懂编程都非常的适合,一款好的app软件开发工具可以大大的提升开发人员的开发效率。

百度为O2O疯狂 阿里股票被肆虐做空

百度:O2O 已经成为公司发展的首要任务

日前于北京举行的百度年度大会上,李彦宏已清晰表明了该公司在 O2O 领域将进行大量投入,而实际上为公司创造所有收入的互联网搜索业务则几乎没有被提及。

李 彦宏认为,未来的商机不在搜索,而是在服务。通过这种服务,网络可以将现实生活中成千上万的企业界和商家同消费者联系起来。虽然这一远景尚未得到证明,但 李彦宏将在 O2O 领域押注数十亿美元。“实际上,我们将把这家向消费者提供信息的公司转变为向用户提供服务的企业。”现年 46 岁的李彦宏面对媒体采访时表示。

腾讯:正式推出旗下车载开放平台

9 月 14 日,腾讯宣布正式推出旗下车载开放平台,不仅开放了内容服务 API,还推出了包括车联 ROM、车联 App 以及 MyCar 三个新产品。

腾讯表示,其车联网方案最先要解决的是如何令车机体验与智能手机一样实时流畅,而且比手机更加便捷安全。所谓“车机”是指安装在汽车里面的车载信息娱乐硬件设备。

车联 ROM

此次发布的车联 ROM 可以适配多种联网车机,提供实时联网导航、信息、娱乐和安全服务,华阳集团和路畅科技等车机服务商已搭载该 ROM。

车联 App

车联 App 将主要解决尚未实现联网车机的用户需求。用户可通过手机下载,并利用 USB 或 Wi-Fi 连接车机,内容和服务投射到车载屏幕。

MyCar

对于可联网车辆的用户,腾讯还推出了 MyCar 服务。用户可以通过微信或手机 QQ 将车机添加为好友,进行查看车况、信息互动、音乐分享和位置发送等操作,甚至可以进行简单地控制。腾讯宣布梅赛德斯奔驰成为 MyCar 首家合作方。

日前,百度曾发布手机车机互联解决方案 CarLife,而阿里巴巴也将其 YunOS 引入车载平台。至此,中国互联网主要玩家皆已切入车联网市场。

阿里巴巴:16 亿股股票面临解禁,投资者大肆卖空

当阿里巴巴集团在去年 9 月份 IPO 上市时,该集团出售了 25 亿在外流通股票中的约 6 亿股,其中逾 3 亿股已在今年 3 月份走出了“锁定期”,剩余 16 亿股的“锁定期”则将在本月晚些时候宣告终结。

而 卖空投资者已经开始蜂拥做空这只股票。截至 8 月 31 日为止,阿里巴巴集团的卖空股份总额已经超过了 7400 万股,与此前一个两周阶段相比增加了近 1600 万股,创下自该集团 IPO 上市以来的最高水平。但阿里巴巴集团一直都在尝试打消股东的疑虑,指出在将于本月晚些时候走出“锁定期”的 16 亿股股票中,有 14.5 亿股的持有者已向该集团承诺其不会出售。

被忽略的大数据收集应用“排队App”

生活服务类软件:网络远程排队APP。如果有公司能开发此产品,必定能迅速成为下载排名第一的手机应用。

看病排队,银行排队,甚至上班高峰时乘坐电梯的排队队伍能一直延伸到马路上。对于服务提供者来说,排队是资源“供不应求”的体现,商家乐于看见长长的排队队伍,这能充分证明其生意的火爆。如果家乐福超市的结算处没有出现排队,它就会关闭若干收银出口——人为地造成排队。

一些银行和医院采用了一种排队机器,这种机器的运作原理十分简单,就是按照先后顺序派号,提供者声称排队机是“人性化”的体现,解决了排队问题。实际上,排队机并没有解决任何排队问题,它仅仅是使排队秩序变成规范一些罢了,对管理者有利。

当前排队机生产、销售企业估计在千家左右,排队机企业在“红海”中苦苦挣扎求生,一批企业面临着淘汰和消亡。如果有企业能够转型,将排队机为企业管理秩序服务,变成为消费者服务,开发一款“网络排队机”(简称排队APP),必定可以笑傲江湖。

排队APP怎么运作呢

设想你最近嗓子不舒服,要去医院找医生瞧瞧。通常情况下,你不知道医院的排队情况如何,也许因为最近灰霾严重,有100人在你前面排队,也许你去了医院,发现在你前面排队的只有两三个人。人多人少你无从知道,除非有人正在医院里看病,他告诉你。

但是无论前面人多人少,你一样得过去老老实实地在排队机前取号,然后等待叫号。因为人多, 你去晚了,就得排更长的队。你去了,发现人果然比较多,在你前面排队的有20个人。这20个人会需要多长时间看完呢?你依然不知道,也许20分钟就轮到你 了,也许两个小时都轮不到你,其间的时间误差非常大,你只能老老实实地呆在医生办公室门口,等待着叫号。

排队,消耗了大量毫无意义的时间在等待之中。实际上需要这么长的时间吗?排队APP专门为此而生。当你安装这款手机应用之后,你可以在家登陆这家医院的排队系统,你发现,前面还有20个人在排队。于是你点击一下“加入排队”,你变成为了一个新的排队者。

五分钟后,你前面还有19个排队者,于是你优哉游哉,在家写点文章,煲点汤什么的,过了一 个小时,发现前面还有五个人,预计很快就轮到你了,于是你这时才开车出门,十分钟开到了医院,停好车,发现前面还有两个排队的。你在楼下悠闲地踱步走向医 生办公室。在距离办公室五十米的地方,你听到了叫你的号码。

你还想顺便去银行开一个新卡,ok,同样进入你要去的银行排队系统,发现前面只有两个人排 队,人很少,就没必要加入排队了,直接去了就可以办。又准备顺便在自助柜台把交通违章罚款缴了,进入发现在前面的排队有30多人,算了,那得等好几个小 时,也不加入排队了,等下次人少的时候再去排队吧。排队作为一个“问题”存在,就在于它需要消耗大量的毫无意义的时间在等待之中,而且,“等待”本身就是 一件工作,除了“等待”,你别无它途,不能离开。而排队APP真正可以解决排队问题,排队在网络之中,你只需要在最后一分钟到达现场即可。

如果将上面的过程用概念化的文字表达,那就是:用户通过排队APP加入服务提供者的排队序列之中,并知晓即时排队进程。

这种APP的工作原理十分简单,现在已有类似的排队软件出现在订饭店、订酒店的服务之中,但是这些软件下载安装量预计极小。原因很简单,没人天天要去你饭店定位子吃饭。

但是如果它变身为大众软件,可以登录任何一家排队机,那它就成为每个人的生活必需品了。没 有人可以摆脱排队,也没有人可以摆脱排队带来的烦恼。不光是银行、医院这些常见的排队地方,排队存在于:海关,出入境,户政,车检,工商税务,信访,超 市,法院立案,购车上牌,热门景点,以及一切形成热点的地方。

只要是供不应求,只要是争夺公共资源,就会形成排队现象,若论隐形排队,比如建设审批,比如汽车通行,比如幼儿园读书,比如地铁公交乘车,那么排队已经渗透中国人每一天的生活细节之中。

那么,这款应用的开发难度何在呢?在于联网。工商银行采购的排队机与建设银行的必定不相同,医院取药与公安局户政的叫号系统也大大不同,这些排队机分散属于中国的上千家排队机生产企业。

如果要开发这款应用,第一个难题就在于如何让一个普通用户的手机可以直接登录进入这成千上万台各不相同的排队机之中。排队机行业并无普遍的规范和普遍采用的系统,因为它的研发成本低,随便一个小公司都可以投资研发一套派号系统,可以想见每台机器必定存在巨大的差异。

因此,这款应用虽商业前景巨大,但一时也不易发展起来,它最可能的路径是,某家银行先推出 自己的应用。比如农行,它有四亿用户,两万家分支机构,它推出农行排队APP,通过APP可以直接在农行远程排队。尔后,农行APP整合其他几家商业银行 的排队机,形成整个金融业排队APP,进而,医院,公安等也独自开发自己的排队APP,最后,这些APP的数据规模足够大,联网足够广泛时,就可以推出一 款聚合各企业、单位的APP,通过这个APP可以在任何一个有排队机的地方远程排队。

排队APP如果仅仅是用于服务消费者,那开发者大约也没有太大的兴趣。关键在于,它具有奇特而庞大的数据收集能力。现在银行里摆的那台排队机,是一个傻瓜,它只会按顺序叫号,对于排队者,它不知道是谁,不知道要做什么。

 而排队APP,却知道,用户在哪里,用户需要什么。一个用户登录进入APP,如果这个用 户是需要购火车票,那么APP知道他将来火车站,目的是购票——这是一个旅行者,如果这个排队序列很长,APP可以智能地判断,现在火车票要“火”。通过 实时的手机监控,地点查询,排队APP对于用户的动态情况掌握的一清二楚。它是一个庞大的数据收集机器,更可怕的是,它明确地知道,用户准备去干什么。

男子不停存取10元,排队App哪里寻

9月6日上午9点,苏州园区某银行刚刚开门不久,便来了三名不速之客,其中两人分别取了一个号。轮到两人办理业务时,竟要求柜员帮他们开200个银行账户。

在柜员告知其只能开10个账户后,两人一共开设了8个账户,接着便拿出钱让柜员不断往账户上存取,每笔都存10元。两个人坐在柜台前办业务,另一人坐在边上陪同观看、聊天,有人需要上厕所,边上陪同的人便会补上去,这样离谱的 存款行为一直持续了三天,不顾排队的市民怨声载道,也不理会工作人员的苦心相劝,甚至警察到场告知违法后仍我行我素。最终,两名男子因涉嫌扰乱单位秩序, 被园区警方依法行政拘留。

银行的大堂经理称,原本银行开放的两个业务窗口可以满足客户办理正常的业务。然而,这三名男子将两个业务柜台全部霸占了,直接导致其他市民的银行业务无法正常办理,普遍反映排队的时间太长。

让笔者想到了开发一款生活服务类软件:网络远程排队APP。可以有效解决排队时间太长的问题。业务流程是这样的:当你安装这款手机应用之后,你可以在家登陆这家银行的排队系统,你发现,前面还有20个人在排队。于是你点击一下“加入排队”,你变成为了一个新的排队者。发现前面只有两个人排 队,人很少,就没必要加入排队了,直接去了就可以办。排队作为一个“问题”存在,就在于它需要消耗大量的毫无意义的时间在等待之中,而且,“等待”本身就是 一件工作,除了“等待”,你别无它途,不能离开。而排队APP真正可以解决排队问题,排队在网络之中,你只需要在最后一分钟到达现场即可。