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有消息称，阿里巴巴正考虑出售所持美团点评约7%的股份。根据美团点评目前近百亿美元的估值，阿里巴巴的这笔交易价格约为10亿美元。
一边是阿里与美团决裂，另一边则是腾讯计划向美团点评投资10亿美元。这意味着，美团此轮融资的投资者如果折价购买阿里巴巴所持股份，可能会影响美团的融资进程。
同一天，美团的竞争对手饿了么也传出获得阿里巴巴15亿美元投资的消息，该消息使得O2O行业的格局更加扑朔迷离。
资深互联网观察人士鲁振旺表示，阿里退出后，美团点评将完全倒向腾讯阵营，而饿了么获得阿里巴巴投资后，则能与口碑联合形成阿里O2O阵营的主力，再加上百度糯米，O2O餐饮行业将形成三足鼎立的局面。“可以肯定的是，O2O是一个烧钱的行业，各自找到靠山后，明年的补贴大战会更加激烈。”
餐饮O2O是最近两年餐饮业最 火的概念之一，每一个企业都试图在用O2O的概念，来给企业经营增加一些动力。尤其在今年李克强总理提出“互联网+”的概念后，餐饮业对于O2O的渴求更 加紧迫。从去年以来，餐饮外卖平台层出不穷，各个互联网巨头也跨界到餐饮业，给餐饮企业增加了出路，也让一些餐饮从业者感到了迷茫。
怎样能让餐饮企业更好地了解、运用O2O?11月21日，由中国网、中国电子商会、对外经贸大学绿创中心主办的2015中 国餐饮O2O高峰论坛在北京举行，中国餐饮O2O产业联盟也在当天成立。诸多餐饮大佬给出了各自的思考，而中国餐饮O2O产业联盟的成立，则让这些思考有了实在的意义。
联盟由国内知名餐饮企业研究机构、专业学者、社会团体，以及服务于餐饮产业的互联网服务企业共同发起的，既有如金百万、黄记煌、大董这样的重量级企业，也有万达这样的商业地产开发商，投资机构、专业学者也没有缺席。几十位餐饮资深人士共同拉起横幅，见证了该联盟的启动。
作为发起单位之一，万达商业管理有限公司副总经理张辉表示，五大行业、五股力量共同发起产业联盟，会落地真抓实干。“原则是我们做实事做一些好事，不说大话，为大佬服务，我们会把产业联盟持续下去形成在中国20个城市持续推广。”
金百万董事长邓超当选为中国餐饮O2O产业联盟第一任轮值主席。在启动仪式上，等到表示他深知道餐饮行业苦、难。“我做了二十年，说实话太苦逼了，很累，很辛苦。但是这几年看到了希望，因为互联网真的可以给我们传统企业带来变化，带来转型，带来升级。”
而谈及该联盟的意义，邓超说，我们希望通过一点实践，帮助餐饮企业在互联网过程当中转型升级，发挥一些作用。“我们成立联盟主要的目的，就是在于整合，5大行业12个产业，希望在未来互联网+时代，我们餐饮企业能够踩着风口继续前行。”
成功的O2O项目有不少可学习的地方，和任何新兴的商业模式一样，O2O有一套和成熟行业不同的内在逻辑。创业者和投资人如果能把这些基本的规律摸清楚，就可以避开一些明显的错误，大大的提高创业的成功率。
一、商业模式要满足用户真实需求，不要凭空臆造需求
1.切入点选在存量市场，时机成熟后再做增量市场
简单来说，在O2O领域，已有的需求就是存量市场。比如以前叫个外卖大致是这样，我们在路上拿到了某家店的传单，或是我们在某家吃饭顺便拿到了 电话，我们想点外卖的时候，先得有这家店的外送电话，还得知道他们什么菜送什么菜不送，如果我想吃另一家，可是没这家电话怎么办？总之是非常麻烦，但现在 有了美团这种外卖平台，想选什么选什么，一键就能下单。叫外卖已经是用户真实存在的需求，是存量市场，很容易判断这个方案是可行的。
增量市场则不太适合作为切入点，比如上门私厨这种，不是不能做，但厨师上门烧饭对于多数人来说还比较遥远，属于增量市场，跟叫外卖这种长期养成 的习惯不能比，“烧饭饭”虽然有雷军力撑，但还是死了。我也认识做私厨的，前段时间在搞农场众筹，说不需要融资，不知道现在如何了。
增量市场要放在后面做，例如滴滴打车，先从出租车这个存量市场切入，再推出顺风车这种增量市场产品，由于之前已经有相当的用户基础，很好推进。
2.线上解决方案一定要比线下更好
有的线下消费就是不存在更好的线上解决方案，比如开头提到的上门洗车，能携带的设备太有限了，效果根本比不上洗车店，就算再优惠也未必能吸引用 户，小五妖刚毕业时供职的公司老板喜欢自己洗车，闲暇时提几桶水，再来块大抹布，洗的也挺干净，干嘛要到你这个平台找上门洗车呢？
二、越垂直就越好吗？
我们51创业在参加路演时，每每都有投资人“批评”我们不够垂直，简直被垂直这个词轰炸，虽然51创业不是O2O领域的，但我时常思考，真的是越垂直越好吗？
过度垂直是一个大陷阱，易到用车起步早，定位明确，只做专车，够垂直吧，结果还不是被滴滴揍的半死不活了。一个APP就能满足用户打出租、找专车、搭顺风车的需求了，干嘛还专门下个专车APP来用？
个人愚见，一个理想的 O2O 平台的垂直程度，是满足同一批用户的几类相似需求。再比如百度外卖，快餐、正餐、水果啥的都做了，但它不能顺便买张火车票啥的，这就是理想的垂直程度。
三、做高频通用还是低频专业？
1.要么更快要么更便宜，做不到这些而只是单纯的垂直是没用的。
这块和上面说的第二点有关，垂直类项目相当于专家型，聚美优品上的东西京东也有啊，但人家以闪购为主，而且更便宜啊，所以它活的还行。前面没有提到的E代驾，不仅司机来的慢，价格也比滴滴贵，毫无优势可言，自然活不成。
2.垂直类平台要能帮用户做更严谨的选择
拉勾网做互联网人才招聘，前程无忧上也能找到互联网人才，为何大家更倾向于拉勾网呢，因为对企业来说，招聘互联网人才很重要，属于慎重决策，所以老板和 HR 愿意使用分类更细致内容更全的拉勾网而非前程无忧。
3.能帮用户避免选择恐惧症
大而全的高频通用平台都有个不治之症：让用户产生选择恐惧症。如果你的平台能用浏览的方式代替搜索与排序，选择恐惧症就能减轻了，比如Enjoy，还有一些淘宝导流网站，也都活的不错。
四、创业公司怎么避免挨巨头揍？
这是每一个投资人都会问的问题，也是每个创业者自己也惶恐的事情，如果BAT来抄我了，我该怎么办？
稍微想一下，办法貌似还挺多，比如自己开发出了什么黑科技，算法比google还牛X，百度只能干瞪眼，又比如说我通过什么特殊关系弄到了什么独家渠道，就像搜狐视频拥有很多美剧的独家版权那样。
但这些实在太难了！与其讨论不现实的，还不如研究下落地点的办法来躲BAT。
1.打造高质量内容沉淀
说到这个，不得不提一个我每天都要光顾的视频网站——Bilibili，在优酷土豆，腾讯视频等巨头前辈挤压下的后起之秀，如今居然过的还不 错。它几乎没有独家版权，但同一个片子里积累了大量弹幕，其中不乏神吐槽，这样一来爱发弹幕爱看弹幕的人（比如我）看片时就会首选B站，B站没有再上其他 家看。土豆视频现在也有弹幕功能了，但我从来没看到他家片子里有人发弹幕，我也没有兴趣发，土豆在这方面的积累完全比不上B站。
2.让平台上的用户之间建立起社交关系
我最近在玩一款舞蹈类游戏，市面上的同类型游戏已经非常多了，腾讯的QQ炫舞也坚挺了好多年，为何其他舞蹈类游戏并没有全被炫舞干掉呢，因为用 户之间已经建立起了相当庞大的社交关系和复杂的自身等级。我在这款游戏里，不仅等级不断上升，跟同服的玩家也都熟络了，还加入了社团，当上了部长，甚至还 娶了个“老婆”，那我为何要放弃这些跑去玩别家的呢，除非你的产品体验好到天上有地下无。
以上举的例子虽不是O2O，但可以套用，大众点评算这个领域做的比较好的，多年积累下来的高质量评论成为消费者解决信息不对称的不二选择。在电商和 O2O 平台上，绞尽脑汁让用户建立社交关系可能赚不到什么钱，但却是成本最低的壁垒啊。
五、O2O的盈利模式只有扣点吗？扣点的正确姿势又是什么
扣点这种盈利模式算古老的了，尤其对于O2O平台来说这种传统的盈利模式渐渐暴露出诸多问题，比如：商家有其他渠道来获得流量从而弃平台而去；用户和商家合伙跳单；扣点赚钱不多……
那么O2O的盈利模式是不是只有扣点，扣点的正确姿势又是怎样的？
1.扣点要循序渐进，先用利益拴住商家，让它们离不开你
我小学旁边有一家西点店，平时店面流水很少，营收有将近70%来自美团，也就是说他们很依赖美团的，这时候就算被扣点也不会轻易离开。
你也可以采用像免费让商家入驻1年等这种方式吸引他们，然后开始扣点，他们一旦尝到了甜头是不会抛弃你的，除非你饿狼下山扣的太狠。
2.扣增量市场的点，不要有动存量市场的心思
这边又要说到滴滴了，滴滴是万万不敢扣出租车司机的钱的，他们离了滴滴照样赚钱，但私家车主就不同了，没了滴滴他们一无所获，所以他们的钱可以大胆的扣。
3.商家升级和广告也许是最好的盈利模式
看看淘宝天猫就知道了，从直通车，广告，年费，店铺升级都是比扣点更好的盈利模式。
4.直接赚用户的钱
这个就不详细赘述了，发展会员啊什么的。
5.买家和卖家合伙跳单我该怎么办？
首先要明确跳单的原因在哪里，个人觉得无非以下两种：
1）扣点和麻烦
2）卖家和用户存在强关系
第一点有几个解决方法，一是让用户和卖家信息更对称。如果你的平台使用户的选择更全面，商家的流量更充沛，双方选择通过平台进行交易，效率都得 到提升，谁还跳单呢。二是提升半径效率，把这个发挥到淋漓尽致的是Uber这样的打车软件，比如美国的出租车除了纽约芝加哥拉斯维加斯，绝大多数都是需要 打电话预约的，所以每次打车的时候出租车司机都会给你卡片，让你下次用车的时候直接给他打电话而非出租车公司，因为公司是要扣司机的佣金的。可是，等你真 打电话的时候，并不知道这个司机离你多远需要等多久啊。但是用 Uber 叫车，接单的司机都是离你最近的，比起以前直接给某个司机打电话不知道要方便多少倍，谁还会跳单呢。三是让卖家先收钱，比如以前叫外卖都是打电话，店家无 法先收款，万一发生一大笔金额的订单送达后无人认领的事情，可就亏大了，现在通过外卖平台先在线支付后收货，两方都方便而且安全，就不会跳单了。
第二点其实并没有完美的解决方案，以下有两个思路倒是可以试试，一是通过严格的管理，谁跳单就狠狠的罚谁，如果你的平台足够有吸引力，一般商家 不会轻易冒险。二是和上面提到的有关，提升半径效率，预先支付等等对商家有利的事情把它做到最好，让在你平台上的商家得到最大利益，没人有空专门照顾个别 强关系用户。
六、项目启动时有没有必要直接做APP？
除非你的APP有什么前无古人后无来者的特异功能，或者你是自带百万粉丝的大V，还是不要轻易上来就做APP，先从微信公众号做起。我有个做兼 职平台的朋友，他们很长一段时间都只在公众号提供服务，专心发展粉丝，打开知名度，现在他们微信后台每天至少都有四位数的增长，直到最近才推出APP，这 样推起来就轻松不少，成本也降低了。
七、怎样用最少的成本获取最大的流量？
互联网产品嘛，流量就是生命。以下是个人的一些拙见。
1.软文战术
这点都被说烂了，网上也有各种“教程”，在此就不多赘述了，这种战法虽然看上去比较low，但用得好的话威力还是巨大的。
2.创始人成为“演员”
之所以想到这个，是前段时间在哪里看到一篇文，是说特斯拉的马斯克的，大概写了他善于塑造个人形象，在公开场合很活跃，变相宣传了企业。
但什么时候“演”，如何优雅的“演”，也是很讲技巧的，要根据自身的履历，口才，体貌特点等量体裁衣，你要是口才一般台风一般就适合发发微博骂 骂雷军然后装神秘，硬要像罗永浩那样四处演讲可就毁了。再比如凡客应该找一个气质好的人在台前吆喝，穿着凡客各种做节目，装逼耍帅，那效果肯定比现在好。
不过切记“演戏”的时机，如果你的平台或产品都还不成熟，存在诸多问题，那千万不要太多的曝光，免得落得余佳文那个下场，引起负面效果，观众的耐心是有限的。
3.多交几个媒体朋友
现在很多创业公司都不愿意在推广上花钱，准确的说是没钱花，他们推崇什么病毒传播，免费营销战术，但我想说的是要达到相当的效果，花钱还是必须 的。重要的是用钱有道，闭门造车是不行的，多跟媒体圈的朋友聊一聊，了解他们的需求和方向，媒体喜欢报道什么内容，我们就创造什么内容，要知道媒体的偏 好，是有相当强的时效性的，因为他们也有自己的 KPI。
4.线下向线上导流
假如你的O2O平台是有具体场地的商家，并且他们也通过你的平台狠捞了一笔，他们肯定很乐意在自己的地盘推广你的平台。
5.电梯广告
电梯里和公交车椅背上的广告估计是公共场所被人看的最多的广告了，我和同事乘电梯时总是会瞟几眼广告，有时候甚至还讨论几句，在那个没信号又不知道看哪的地方，估计也只有广告能获得大家短暂的注意力了。这方面可以找分众，价钱可能让你胸闷，不差钱可以试试。
八、如何尽量避免烧钱补贴这种毫无意义的共产主义行为
市面上的O2O平台离了补贴仿佛就活不成了，但补贴究竟值不值，怎样去避免呢，下面说几点个人看法。
1.用户体验良好
这点几乎是个人都知道了，但还是有人做不到，风靡一阵的1元洗车O2O，很多车洗的根本不干净甚至刮伤车漆，别说1元了，就是倒找钱也没有人用。
2.产品有持续性需求
并不是所有的生意都具有重复性消费力的。比如上门做饭，上门理发，很多人只是因为有补贴去新鲜一次，从此不再用。但是还记得用 Uber 免费打了一次车之后，那叫一个神清气爽呀，而且我每天都得出门都需要打车啊，反正这个钱也是要花的，为什么不花在 Uber 上呢？所以说最好从存量市场入手，因为人们已经习惯了为一种需求付费，你只是需要把他们引到你的平台上来。
3.产品有独占性
美团、饿了么还有口碑外卖之类，都符合体验良好和有持续性需求，但是这个独占性可就要命了。建立竞争壁垒对于任何平台来说都不是一件容易事，一 些具体的思路可以参考前面的第4点。所以这也成了我国 O2O 行业最常见的终极业态，用钱把对手烧死，它们都死了我就独占了嘛。当然一旦烧不死，咱还可以合并呗。
文章来自：微信公众号“51创业”
今年“双11”，各大电商可谓赚了个盆满钵满。面对巨大的订单量，不仅快递公司忙得焦头烂额，每日与快递接触的社区物业也是操碎了心。 据了解，目前不少社区物业都提供代收快递的服务。有意思的是，一些物业更将代收快递作为催缴物业费的机会。目前业内已有共识：“居民”将成为地产商的一种重资产，服务本身将逐渐成为地产盈利的主要来源之一，服务能力是地产商的核心竞争力。“社区运营商”是房企最想吃下的一块蛋糕，
2015年中国不动产金融论坛上了解到，房地产行业进入白银时代，房企逐渐意识到物业业务中隐藏的价值，并依托互联网，通过打造社区O2O平台，深层次挖掘物业服务中存在的价值。
根据《2015全国物业管理行业发展报告数据显示》，截至去年底，我国物业服务企业共10.5万家、管理规模为164.5亿平方米、从业人员711万、年营业收入3500亿元，较2013年均取得了较大的增长。
面对庞大的物业服务市场，众多品牌房企也瞄准该业务，迅速整合资源，试图挖掘其中的潜力。
“房企迅速开发、迅速周转时代已在逐渐过去，市场进入精细化时代。开发商围绕房子提供的服务变得更为重要。”远洋地产开发事业一部总经理陈伟表示，远洋希望能给客户提供的服务，一是围绕房子，如房屋销售、租赁、投资等房屋资产管理；二是针对客户本身，即在房屋这据点之上，满足业主在教育、医疗、养老和社区商业等方面的生活需求。
此外，一些业务也通过嫁接特色资源，为业主提供个性化物业服务。比如长城物业在试行社商云系统定制C2B功能(线下体验、线上订购)时，在深圳两个社区 发起库尔勒香梨订购活动，仅4天时间就销售超6000斤。通过这一类采购服务，物业与业主之间建立了更多接触和信任关系。
除此之外，不少物业公司也通过整合旗下资源，为业主搭建社交平台，丰富业主的社区生活。
“还要去哪儿找大数据？一个个的社区都在我们(开发商)手里，万科预计有上千个，恒大有上百个，就看怎么聚量。”全联房地产商会创会会长聂梅生在出席 2015年中国不动产金融论坛上表示，国内目前有几万家开发商、有超过17万个小区、物业管理面积达到1万多亿平方米，如果这些数据能够聚量起来，将资源 盘活，产生的大数据将比阿里更大。
不过，目前大部分社区O2O模式还在尝试中，仍有很多环节尚待细化。有业内人士表示，虽然开发商手中掌握大量客群，但面对大量客户的基础数据，如何准确判断业主需求，建立清晰便捷的服务平台入口，打通业主和物业之间的沟通环节成为社区O2O最大的障碍。
目前，不少房企已经开始设计自己的社区O2O平台，通过移动互联网客户端的软件入口，导入业主和各种商业资源。但这种模式因为技术相对薄弱而遭到诟病。另一方面，部分房企尝试在微信公众号上搭建服务平台，快速响应业主需求。
北大资源物业副总裁徐宁在“新常态下现代物业服务企业‘技术运用+创新思维’研讨会”上表示，社区O2O是不是每一个服务企业都要做这个平台？物业公司的兼并收购会越来越多，最终不会有太多家物业公司，只有物业公司拿到一定的市场份额，去做这个平台才有真正的力量。
聂梅生也提醒，社区O2O目前虽热，也有了先行者，但是社区服务没有强大的政策支持、金融支持也不好做，不如从社区养老切入，和社区服务一结合，就会有政策支持。
亿点时代市场调查显示：中国电商已进入到稳定期，不再是投资的“热土”。在这一趋势下，随之而来的移动电商则吸引了成千上万投资者和商家的关注。高端情趣领域的代表，Banana携手中国最大的移动互联网一体化解决方案服务商亿点时代研发推出手机APP，不断深耕移动电商，抢占新消费市场的先机。
情趣用品手机APP的“发酵”是伴随着中国两性观念的不断开放而火爆的。在欧美风、日韩风的多重“诱导”下，越来越多的人们开始转变传统的观念，开放了两性的潮流，为传统的情趣用品行业带来了新的商机。尤其是移动电商的市场不断扩大，新兴的消费人群的需求进一步增加，高端情趣品牌Banana推出了全新的手机APP客户端，寻求移动电商与消费者的沟通新契机。
另外，随着移动智能终端的普及，中国移动电子商务用户消费习惯也逐渐形成，这也是高端情趣品牌Banana发力移动电商的另一诱因。研究表明，用户在使用手机时，思维更加专注，对APP客户端的消息关注度也更为集中，与此同时，用户在使用手机APP客户端购物时的心情也更加迫切，一旦在APP客户端上获得所需的结果，高达88%的用户在24小时之内都会下订单。
当然，借助中国一流的App开发定制服务公司亿点时代的强大的研发能力，Banana情趣用品手机APP成功接入主流的第三方移动支付平台，支持支付宝、微信最常用的第三方支付方式，支付便捷、安全性高。对于早已习惯在线支付的中国新一代消费群体而言，手机移动支付的接受度不亚于传统的网页支付。数据统计分析指出，APP客户端用户中，大约29%的用户年收入超 75000 美元，这为情趣用品“移师”移动电商带来了新的刺激和机遇。
移动电商手机APP的开发已经非常成熟，以Banana为例，不论是图文展示的商品信息、企业信息，还是免费推送的优惠信息，以及功能应用的在线购物管理、移动支付以及一键分享等，都可以完美展现，让用户获得非常好的体验。对于像Banana这样的高端情趣用品商来说，深耕移动电商必将带来新的惊喜和收获，为商品和消费者之间搭起一条“康庄大道”，带来销售业绩的飞速增长。
截止2014年6月底，据中国电子商务研究中心(100EC.CN)监测数据显示，截止2014年6月，中国网络零售市场交易规模达10856亿元，2013年上半年达7542亿元，同比增长43.9%。而中国移动电子商务市场交易规模达到2542亿元，而2013年上半年达532亿元，同比增长378%，保持较快增长趋势。预计到2014年底，这一数字有望达到6324亿。移动电子商务市场交易额占网络交易总额四分之一左右。
遥遥领先的中国移动互联网一体化解决方案服务商亿点时代如是说：“如果说传统电商是传统零售行业的革命者，那么移动电商带来的革命则是世界性的，将会影响到每一个角落、每一个产品。”
“白领”，是指有较高教育背景和工作经验的人士，是穿梭在写字楼里衣着高雅、薪水丰厚、品位不凡的一个阶层。另一个“白领”的含义就是免费领取的意思。
O2O创业公司白领(北京)科技管理有限公司(以下简称“白领科技”)将这两个“白领”的意思叠加在一起。
“白领科技”由威亚兆业董事长税亚兵和环球看点公司董事长陈曦联手打造。“白领科技”O2O平台“白领聚乐部”是定位于办公区(写字楼)的积分换礼平 台，倡导“你是白领，所以白领”的工作、生活新主张。平台自创立以来炙手可热，不断受到投资者、媒体和白领人群的亲睐与追捧。现已占领北京、上海、广州、 深圳等一线城市，会员数量突破百万。
“有未来”的O2O
2015年10月，“白领聚乐部”3.0平台启动。经过一年的积分使用习惯培养，“白领科技”迈入了第二个发展快轨道。即线上积分，可以在线下兑换使用;同时线下购物可以形成线上积分，并兑换线上产品。
同期，7-ELEVEN与“白领科技”在大陆地区签署战略合作协议，“白领科技”成为7-ELEVEN的指定积分合作商。华北地区率先展开合作，大量 7-ELEVEN店内商品贴上了白领聚乐部的二维码，用户在购买7-ELEVEN商品的同时，可以在白领平台获得积分并换取礼物。
据悉，9月份，国内知名基金公司华镇基金与“白领科技”达成投融资协议，“白领科技”受获华镇基金8000万投资。此时，“白领科技”已经开始启动A轮融资，公司估值超过5亿元。
“有未来的O2O“!创始人陈曦对平台有足够的自信，这个未来就是“白领科技”的第三步 “积分银联”。
据悉，当前国内积分市场预估价值约有5000亿元，国内积分消费制度已经普及到餐饮、航空、电商、信用卡、银行、通讯、保险、连锁店、加油站等领域，但是当前的现状是这些积分无法流通使用，对于企业和消费者来说甚至有鸡肋之嫌。
打通积分市场，打造积分银联这个梦想够大，也让很多投资人憧憬!
积分，是一种工作、生活方式
“白领聚乐部”平台以打造中国的“TPOINT CARD”(通用积分卡)为目标，培养白领人群的积分使用习惯。让积分等同于有价值的虚拟货币，合并累积用户消费过程中获得的积分，用户可以像使用现金一 样用积分在“白领聚乐部”兑换礼品或直接抵扣现金消费，实现积分价值，最终实现积分通用、全国流通职能。
创始人兼CEO陈曦的口号是“极简、极快、极爽”。让白领人群用最简单的方式来体验O2O带来的速度和爽的体验。
比如白领人群每天都会做的签到、读新闻，这些平时习惯性的动作都可以换取积分，连看广告时间都可以变成积分。“早晨到单位签个到，用积分换取一杯星巴克咖啡，十分钟后开始享用，是一件很惬意的事情”!
对于白领人群而言，“白领聚乐部”平台不仅仅是“免费”力量的吸引，同时，也是一种工作、生活方式的吸引。即要高效率的工作价值，也要有格调、能分享、有娱乐精神的生活状态。
多赢，“白领科技”的O2O商业逻辑
未来，“白领科技”将依托威亚集团与伊藤忠株式会社旗下伊藤洋华堂、以及罗森、全家、屈臣氏等知名连锁超市合作资源优势，将办公区(写字楼)白领与各类服务商连接起来，提供更适合办公区(写字楼)白领的积分换礼平台。
据白领科技CEO陈曦介绍，“多赢”是白领科技的一大特点。
首先是写字楼里的白领人群，在白领平台上可以用新的方式免费体验更新颖的创意产品、和服务模式，并可以在线下的生活圈来消费积分，是一种全新消费模式的开启;
其次是拥有积分体制的大型国企机构，和有导流需求的创投企业，从精准的白领用户受注，到使用体验，使用反馈，其实已经完成了一次市场推广战役。和传统的市场推广相比较，成本减少到最低，人群对应更精准，市场反馈更高效!
然后是白领平台，将会有越来越多的核心的白领人群活跃在这个平台上，形成以工作、生活、社交、消费多元形态集合的大O2O平台。
据悉，“白领科技”在行业里还享有“最豪华地推”的美誉。一方面培养用户使用积分，一方面踏踏实实一个写字楼，一个写字楼的做地推。并且地推的礼品确实让白领扎眼，就连在CBD写字楼里的高冷白领们，也多年不遇的排起了长队来领礼品。
真实有效的高质量、核心区白领用户，是“白领科技”的最大资产。同时，多赢的O2O商业模式将引领和开辟国内全新的积分大市场。
2015年以来，汽车后市场涌现40多个O2O项目。“我爱洗车”成为e洗车、赶集易洗车、云洗车等O2O之后，又一家在洗车领域受挫的O2O公司。
11月2日晚上十点多，没有声明，也没有正式的公司解散会议，“我爱洗车”CEO李东晋悄悄解散了公司QQ群，停用常用手机号，留下了200多万元债务。 在网络洗车领域，这样的公司在不断覆没，我爱洗车或可成为洗车O2O倒闭潮中的一个样本。曾经被视为汽车后市场资本宠儿的上门洗车业务，目前却落得频临全线阵亡的境地，不免让人唏嘘。并且这样的倒闭潮，正以上门洗车为始，逐渐蔓延到其他上门O2O领域。
“我爱洗车”的一离职高管认为，网络洗车市场虽然看上去很火，但投身进去却发现全是“坑”。此前成片倒下的创业公司，表面上看都死于“资金链断裂”，但不 可否认的是“O2O烧钱大战”的泡沫破裂。
在一对一的上门O2O领域，比如美甲、美容等，如果客单价在100元以下，存活可能性很低，尤其是在一线城市；一对一的高价区间，雕爷曾表示， 这个区间比拼的是“个性化匹配”的效率，有一点私人定制的意味；而一对多的领域，相对容易把客单价抬高，比如烧一桌子菜、只接团体业务的上门理发等。
而上门洗车作为一对一的上门O2O服务，大部分采用补贴“烧钱”模式来争取用户，很多人说现有服务模式即使不赚钱，但在前期我用烧钱的方式积累了大量用 户之后，我可以把它们转化到相关的高价值品类。且不论用钱圈起来的用户忠诚度有多高，转化率也是一个大问题。但以洗车这种高频、低价的项目来换取他保养等 相关高价值项目的转化率是不可取的，因为上门洗车就跟优惠劵一样，留不住客户群，一旦哪家优惠大，客户就会往哪家洗车口碑什么的能留住客户很少，烧钱出不 了很好的效果。而且客单价较低，除去人工成本、交通成本和相关洗车工具的固定成本，盈利很难。
例如e洗车开始也是通过补贴的方式向C端获取用户，并采用了自建洗车团队+众包两种方式。在3月份接受猎云网采访当时，e洗车宣称已覆盖了11城市，积累了上百万用户，合作商家达3000家，日均订单突破1.5万。
积累的用户数并不在少数，但根据产品总监张宽透露，e洗车的洗车用户选择保养行为的转化率在5%-6%之间，粘性太差导致保养业务的转化率不及期望，从 线上到线下保养汽车的消费习惯也远未养成。最终e洗车不得不关闭上门洗车和保养业务，并大幅缩减员工规模，由最多的160人缩减至20余人。
O2O领域众多，上门洗车服务只是其中的一个缩影，大浪淘沙后O2O市场才会更有秩序更健全。
“世界那么大，我想去看看。”这短短的10个字被网友称为“史上最具情怀的辞职申请”，而她自己，作为这封辞职信的书写者也因此被网友熟知。在网络爆红之后，顾少强收到了社会各界的邀请和馈赠：要送车送房的有之，要送她出国的企业更是不胜枚举。
近日以最具情怀辞职信出名的女教师顾少强出席了教育O2O平台疯狂老师在成都举办的教育公益讲座，宣布正式加盟疯狂老师，并将作为心理教育科目的老师在平台上公开招生授课。她说：“我只做我喜欢的事，能做好的事，有价值的事。”顾少强补充道，心理教育是自己最喜欢的事;教授心理学自己有11年的经验积累，所以也一定能做好;而心理学能够给孩子带去很多积极的改变，更是“有价值的事”，所以加盟疯狂老师是一种必然。
在许多人心中，“心理教育”这个科目在中小学教育里有些神秘，但讲座现场，顾少强却通过体验式互动做了“解密”。她介绍道，心理学不仅可以“助 人自助”，还有一些科学有效的量表可以用到孩子的学习生活中，这些量表可以准确得对孩子做出性格分析，甚至可以引导孩子进行文理分科的选择、生涯规划、大 学学校和专业选择等。她也建议家长能够和孩子一起加入到孩子的心理训练课程中，因为家庭教育给孩子带来的影响是巨大的。“父母好好学习，孩子天天向上”， 顾少强说。作为一个心理教育的老师，讲座现场顾少强自信生动的演绎，让到场的不少媒体也直呼“刮目相看”。有媒体称，或许曾经顾少强在大家心里只是个网络 红人，而将教学专业展示出来的她，却足以让人们重新记住她“独立教师”的身份。
在培训机构和教育O2O都十分热闹的今天，对于为什么选择了疯狂老师，顾少强也有自己的说法。她表示，许多来邀请的企业并不在乎她要做什么或是 能做什么，他们只要她是“世界那么大女教师”就够了，但疯狂老师在乎的是她想要上什么课，她的课程计划如何设置，她的教学资历又是如何。“我觉得疯狂老师 和我想做的是同样的事。”顾少强说，“对于我们来说，怎么把孩子教得更好才是最重要的。”
在这场“网络红人”的“下嫁”事件中，疯狂老师方面也表示，顾少强是作为心理教育科目的独立教师加入疯狂老师的，与其他疯狂老师并无二致，都是 通过教育O2O平台公开招生开课而已，疯狂老师也会循例对她进行考核与教学监督。疯狂老师希望，顾老师的加盟，能让更多家长了解到心理教育对孩子成长的重 要性，孩子们也能在接受心理辅导的过程中发现最好的自己
货运O2O作为传统物流行业利用互联网的典型，在物博会智慧物流论坛中受到了媒体和参会人员关注。
以“互联网+ 融合物流新常态”为主题的智慧物流论坛日前在深圳召开，物博会上来自中国物流协会的行业专家，以及十数家知名电商、物流领军企业的高管共同研讨物流运输行业在“互联网+”时代行 业面临的变局。作为“互联网+”改造传统物流业的典型，货运O2O平台在论坛上备受关注。有与会企业代表认为，干线货运O2O企业将率先迎来市场“冲刺 赛”。
跨界创新成为物流创新的主要形式
中国物流与采购联合会副会长贺登才与与会者分享了中国物流行业的最新发展趋势。他称，，目前物流企业信息化发展空前繁荣，纷纷触网。随着移动互联的广泛应用，新的商业模式改变传统运营方式，传统企业调整战略积极应对，跨界跨境经营成为常态：电商企业构建物流系统，物流企业增加电子商务业务;快递企业干普货，干线企业做快递;物流企业参与采购、供应、分销、物流供应链一体化服务。
中国物流学会常务副会长、中国物流与采购联合会专家委员会主任戴定一则指出，近年中国物流需求规模增速减缓，物流业转型升级加快。互联网+背景下，跨界 创新成为物流创新的主要表现形式。“在传统时代，业务的边界是由财富和权力去划定的，而互联网是靠利益双赢去突破边界。突破边界就是互联网创新的捷径。互 联网时代，会激发碎片化的需求和资源发挥其价值，这些需求和资源传统上是散落在不同边界的，如何去突破边界整合这些资源和需求，实际上就是互联网创新的特 征。”
车货匹配APP总数已超过200家
作为 “互联网+”改造传统物流业的典型，货车O2O企业在本届物博会上备受关注。运满满、一号货车、云鸟配送等相关企业负责人应邀参与了本期论坛。运满满合伙 人王斌在接受采访时表示，我国社会物流总费用长期居高不下，这其中的重要原因之一就是我国85%以上的大型货车都是个体户经营，公路物流长年处于 “散、小、乱、差”局面。货运O2O企业的定位，就是重构中国公路物流产业生态。通过互联网撮合“空车”与“货源”，减少货车空驶，大大提高货车司机效益 的方式。
记者了解到，目前车货匹配APP总数已超过200家。其中，今年上半年以来，货运O2O企业获得融资的就超过20家。当年各路 打车软件在客运“红海”厮杀景象，已蔓延至货运领域。王斌表示，从细分市场来看，货运O2O平台可分为零担、整车、干线、同城配等不同领域。运满满是目前 业务量最大的干线货运O2O平台之一，覆盖的货车司机已达到百万量级，平台上的货主也有20余万，其业务范围覆盖全国170个主要城市。2015年8月， 运满满完成由阿里系投资机构云锋基金领投的数亿元 C 轮融资。
王斌认为，随着资本的密集介入，以运满满为代表的干线货运O2O将比同城更早进入最后的市场“冲刺赛”，预计2016年年底前，市场格局就将更加清晰，只剩下一两家寡头企业继续留存。
日前，大众点评网与美团网合并成立新公司“新美大”的消息，可谓一石激起千层浪。加上之前滴滴与快的合并、携程投资艺龙、58同城入股赶集网，O2O企业纷纷走上了抱团取暖的道路。
笔者认为，O2O行业的立身之道其实在于“利他”，即满足消费者和商家的需求。消费者需要物美价廉的服务；商家希望削减库存，赢得口碑，带来回头客。O2O企业只有以上述愿景为出发点，才能在利他的同时实现自身的生存和发展。
具体来说，O2O企业应做到“更贴心一度”。靠“烧钱”推进并非长远之计，要想留住用户，O2O企业需要建立完整的商业模式、盈利模式。在这点 上，滴滴与快的的合并有一定的正面示范效应。在告别了“补贴大战”之后，双方推出了顺风车、快车、专车、定制公交服务，让依靠公共交通的工薪阶层、生活半 径不同的上班族、对出行有较高舒适度要求的消费者享受到私人订制服务，广受好评。
同时，O2O企业应与商家建立更深层次的合作，用更有吸引力的经营为其打开“财富之门”，促进线下商家和O2O企业的双赢。比如，新美大成立 后，在电影方面，美团旗下的猫眼电影是集媒体内容、在线购票、电影衍生品销售等服务于一体的一站式电影互联网平台，结合大众点评的用户好评，为影院带来收 益，为用户带来更好体验。
目前，我国O2O市场处于高速发展阶段，企业潜力主要靠产品、技术、运营能力和未来变现能力来衡量，最终依赖的则是技术支撑、高性价比服务。 O2O企业要想实现利他目标，必须有强大的技术研发团队作支撑。所以，不妨从现在开始加大技术研发力量，通过大数据、云计算等为商家了解消费者需求并精准 推送打下技术基础。（原文来源：经济日报 作者：崔国强）